Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) (APK-code 353)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

353

RDW-artikel

5.*.38

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 14.597 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Het aandeel keuringen met remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,06% → 0,06%).

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 28 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Mogelijke oorzaken en kosten

• Remvoering of remtrommel versleten (aanhangwagen / zwaar voertuig)

  Kans: hoog

  €150 – €450

• Vrije slag remcilinder te groot (instelling of vervanging)

  Kans: middel

  €60 – €200

• Remschijf en blokken versleten (personenwagen per as)

  Kans: middel

  €150 – €370

• Ernstige roestschade remtrommel of remdrager (materiaalverlies)

  Kans: laag

  €200 – €550

Houd ook rekening met

• Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
• Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €720.

Goed om te weten

• Escalatie naar code 354 (< 50% awet) mogelijk als de oorzaak na eerste reparatie onvolledig wordt verholpen.
• Bij aanhangwagens met mechanisch remsysteem kunnen meerdere remcilinders of -kabels tegelijk versleten zijn, waardoor reparatiekosten oplopen naar klasse D.
• Combinatie met code 051 (hoofdbalk gescheurd) wijst op structureel verouderd zwaar materieel; totale herstelkosten kunnen het voertuig economisch total loss maken.
• Bij code 033 (roestschade) kan dikteafname van de remtrommel betekenen dat ook de trommel vervangen moet worden, bovenop de remvoering.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 29 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 353 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 353 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 353 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 361 (5.*.38)

  Remverschil op 1 as te groot

  Bij 11% van de keuringen met 353 óók geconstateerd.

  11%

  samen

Veelgestelde vragen