In het kort
Bij de APK is vastgesteld dat één wiel niet wordt geremd wanneer het rempedaal wordt ingetrapt. De wet verplicht dat de bedrijfsrem op alle wielen werkt; dit wordt gecontroleerd terwijl het voertuig op de lift staat of via een remtestbank. Een niet-functionerend remwiel is een afkeurpunt omdat de totale remkracht afneemt en het voertuig bij een noodstop naar één kant kan trekken. De oorzaak moet worden vastgesteld (diagnose kost al snel 30–60 minuten werkplaatstijd); daarna hangt de reparatieprijs sterk af van het defecte onderdeel, een vastgelopen remklauw of defecte remcilinder inclusief diagnose en ontluchten van het remsysteem kost doorgaans €120–€380, een lekkende remleiding bij dat wiel €80–€200.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 359
- RDW-artikel
- 5.*.38
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Een wiel remt niet.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
13.574
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 13.574 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met een wiel remt niet is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,05% → 0,05%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met een wiel remt niet, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 29 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 359?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€120 – €380
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Remcilinder defect (trommelrem, één wiel)
Kans: hoog€120 – €280
-
Remklauw vastgelopen of defect (schijfrem, één wiel)
Kans: hoog€150 – €380
-
Remleiding of -slang lek bij betreffend wiel
Kans: middel€80 – €200
-
Mechanische blokkade remschoen of -veer (trommelrem)
Kans: laag€60 – €180
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €570.
- Ontluchten remsysteem (betrokken kring), hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Als 316 (remcilinder) de oorzaak is, is gelijktijdige vervanging van de tegenligger op dezelfde as gangbaar (+€20-€80 onderdeel, +4-6 AW).
- Bij combinatie met 297 (lekkage) en 316 overlappen de kosten grotendeels; reken niet dubbel.
- Code 358 (alle wielen) in dezelfde keuring duidt op systemische remproblematiek; totaal kan uitkomen in klasse D.
- Bij lucht-geveerde bedrijfsvoertuigen (cooccurrence 234) zijn remcomponenten groter en duurder dan de baseline.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 359 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 359 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 359 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 359?
Hoe vaak komt gebrekcode 359 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 359?
Welke andere gebreken horen vaak bij 359?
Is APK-code 359 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 359 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 359 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 359 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.