In het kort
Een onderdeel van uw auto was tijdens de APK afgedekt door een beschermplaat, bekleding of ander materiaal dat de keurmeester niet kon verwijderen zonder het risico op beschadiging. Uw auto is hiermee goedgekeurd, dit is geen afkeurpunt maar een administratieve aantekening. Als u zekerheid wilt over de conditie van het afgedekte onderdeel, kan een garage de afdekking verwijderen en het nakijken; is alles in orde, dan betaalt u alleen een klein bedrag voor dit werk (doorgaans tot €50). Wordt er toch een gebrek gevonden, dan hangen de herstelkosten volledig af van de aard daarvan: van een kleine reparatie tot mogelijk meer dan €400 bij ernstige roest of een defecte elektronische module.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- OP1
- RDW-artikel
- 0P1
- Type
- Administratief
Officiële omschrijving: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3.
Deze gebrekcode geldt sinds 27 februari 2010.
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
63.179
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
0,2%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 63.179 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,26% → 0,24%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een administratieve bevinding — vaak rond registratie, identificatie of toezichts-procedures. Geen technisch gebrek aan het voertuig zelf.
Er is geen direct technisch risico om mee te rijden; het gaat om registratie of procedures.
Wat kost reparatie van gebrekcode OP1?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€20 – €60
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.000.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Afdekking verwijderd, onderdeel in orde, alleen herkeuring nodig
Kans: hoog€20 – €60
-
Afdekking verwijderd, lichte roest of ander minor gebrek aangetroffen
Kans: middel€60 – €250
-
Afdekking verwijderd, ernstig gebrek aangetroffen (structurele roest of defecte elektronische module)
Kans: laag€400 – €2.000
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €96.
Goed om te weten
- Co-occurrence met AC3 (roest, lift 2.50) suggereert dat de afdekking mogelijk ernstige carrosserie-roestschade verbergt, herkeuring na ontdekking kan leiden tot reparatiekosten in klasse C-E.
- Wanneer het afgedekte onderdeel een dragende constructie of remcomponent betreft, kan de follow-up code aanzienlijk hoger uitvallen dan de OP1-notatie suggereert.
- RA3-koppeling wijst op mogelijke elektronische defecten achter afdekpanelen; een ESC-module of sensorvervanging valt doorgaans in klasse C-D.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code OP1 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Dit is een administratieve bevinding, geen technisch mankement aan de auto zelf.
- Neem contact op met het keuringsstation of de RDW over de juiste registratie of documenten.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode OP1?
Hoe vaak komt gebrekcode OP1 voor?
Wat kost reparatie van APK-code OP1?
Is APK-code OP1 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Komt gebrekcode OP1 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit administratieve bevinding op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode OP1 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.