In het kort
Het digitale controleapparaat (tachograaf) in het voertuig heeft een interne fout geregistreerd. Een werkende tachograaf is wettelijk verplicht voor vrachtwagens, bussen en andere voertuigen met rij- en rusttijdenplicht; een fout leidt direct tot afkeuring. De oorzaak kan variëren van een software- of stroomprobleem (herstel €80–€200) tot een defecte sensor of bekabeling (€200–€550) of vervanging van de volledige tachograafeenheid (€1.200–€2.200 inclusief verplichte wettelijke ijking door een erkende tachograafwerkplaats).
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 948
- RDW-artikel
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Fout Controleapparaat.
Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.415
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.415 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met fout controleapparaat, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (1,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 948?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €550
Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.200.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Firmware- of datacorruptie, reset of software-update voldoende
Kans: middel€80 – €200
-
Stroomonderbrekingsschade of sensorstoring, bedrading of sensorvervanging
Kans: middel€200 – €550
-
Volledige vervanging controleapparaat (DTCO/MTCO unit) inclusief verplichte ijking
Kans: laag€1.200 – €2.200
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Ijking/kalibratie tachograaf na reparatie, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Combinatie met 941 (beveiligingsinbreuk) sluit fraude of manipulatie niet uit, erkende tachograafwerkplaats moet beoordelen of het apparaat vervangen moet worden; verzekeringsimplicaties mogelijk.
- Gelijktijdig voorkomen van 939 + 940 + 948 wijst op systemische storing waarbij vervanging van de volledige unit (klasse E) waarschijnlijker is dan een software-oplossing.
- Tachograafwerkplaatsen zijn gespecialiseerd en schaars; beschikbaarheid en wachttijden verhogen de feitelijke stilstandskosten voor bedrijfsvoertuigen buiten de directe reparatiekosten.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 948 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 948 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen tachograaf & snelheidsmeter bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 948 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 948?
Hoe vaak komt gebrekcode 948 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 948?
Welke andere gebreken horen vaak bij 948?
Is APK-code 948 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 948 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 948 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.