Fout in bewegingsgegevens – APK-code 940

In het kort

De tachograaf van het voertuig heeft een fout opgeslagen in de bewegingsgegevens, de registratie van rijbewegingen klopt niet meer. Dit is een afkeurpunt voor voertuigen die wettelijk een tachograaf moeten hebben (zoals taxi's en bestelauto's voor beroepsvervoer), omdat de APK controleert of het apparaat en de bijbehorende data integer zijn. De meest voorkomende oorzaak is een stroomonderbreking die de data heeft beschadigd; een reset en verplichte herijking door een erkende tachograafwerkplaats kost dan ongeveer €170–€320. Bij een defecte bewegingssensor loopt dit op naar €350–€750, en bij volledige vervanging van de tachograaf-unit naar €800–€2.000 of meer, zeker bij nieuwere smart tachografen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 940
RDW-artikel
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Fout in bewegingsgegevens.

Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

36.027

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 36.027 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stijgend

Fout in bewegingsgegevens komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,01% naar 0,30% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met fout in bewegingsgegevens, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (22,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 940?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€170 – €320

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €2.000.

Mogelijke oorzaken en kosten

Stroomonderbreking heeft data-integriteitsfout veroorzaakt, reset en herijking volstaat, geen hardware defect
Kans: hoog

€170 – €320
Bewegingssensor (IMP/voertuig-interfacemodule) defect
Kans: middel

€350 – €750
DTCO-unit (digitale tachograaf) defect, volledige vervanging en programmering vereist
Kans: laag

€800 – €2.000

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken) loopt dit op tot ongeveer €416.
Herijking tachograaf door erkende tachograafwerkplaats (wettelijk verplicht na elke interventie), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij aanwezigheid van code 941 (beveiligingsinbreuk) blokkeert de DTCO-unit zichzelf; vervanging is dan onvermijdelijk en kosten stijgen naar klasse D-E.
Slimme tachografen generatie 2 (verplicht voor nieuwe voertuigen vanaf 2023) bevatten geïntegreerde GNSS en DSRC; DTCO-vervanging hiervan is aanzienlijk duurder dan oudere analoge of digitale generaties.
Herijking vereist een RDW-erkend tachograafwerkplaats; ongeautoriseerde reparatie leidt bij de volgende APK tot hernieuwde afkeur ongeacht de technische staat van het voertuig.
De populatie smart-tachograaf-voertuigen in NL is relatief beperkt (28.602 keuringen tegenover miljoen-schaal bij remcodes); de extreme cooccurrence-lifts (326-465) reflecteren vrijwel exclusieve clustering van deze codes en zijn betrouwbaar als cluster-signaal.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 27 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 940 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 940 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen tachograaf & snelheidsmeter bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 940 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

941 · Poging tot inbreuk op de beveiliging 300× vaker · 2.973 samen
939 · Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten 292,5× vaker · 9.257 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

944 · Communicatiefout of storing GNSS 373,5× vaker · 1.133 samen
942 · Communicatiefout DSRC 343,9× vaker · 1.191 samen
941 · Poging tot inbreuk op de beveiliging 300× vaker · 2.973 samen
939 · Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten 292,5× vaker · 9.257 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 940?

Gebrekcode 940 staat voor "Fout in bewegingsgegevens" (RDW-artikel ). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 940 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 36.027 APK-keuringen, oftewel 0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 940?

Reparatie van "Fout in bewegingsgegevens" (code 940) kost bij een universele garage meestal €170 – €320, bij een zware oorzaak tot €2.000, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 940?

Auto's met gebrekcode 940 krijgen vaak ook "Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten" (code 939) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Is APK-code 940 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 940 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 22,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 940 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,01% naar 0,3% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 940 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Fout in bewegingsgegevens (APK-code 940)