Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften (APK-code 476)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

476

RDW-artikel

5.*.51

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 6.081 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften komt sinds de start van onze meting duidelijk minder vaak voor, van 0,04% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Mogelijke oorzaken en kosten

• Defecte lamp of LED-unit (gloeilamp, P21W, W5W of losse LED-module niet functioneel)

  Kans: middel

  €20 – €80

• Niet-conform achterlichtcluster (aftermarket-modificatie of ontbrekend typegoedgekeurd element; veelal ook 478)

  Kans: hoog

  €85 – €395

Houd ook rekening met

• Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
• Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €632.

Goed om te weten

• Bij gelijktijdige code 478 (aanwezig in 48% van gevallen) betreft het vrijwel zeker een niet-conform cluster; totaalkosten vallen in klasse C.
• Codes 583 (stadslicht) en 496 (kentekenplaatverlichting) komen op hetzelfde voertuig voor, bij cluster-vervanging kunnen deze mee worden opgelost met geringe meerkosten.
• Bij premium voertuigen met volledig geïntegreerde LED-matrix-achterlichten kunnen clusterkosten boven €400 uitkomen (klasse D); merk-multiplier van toepassing.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 1 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 476 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 476 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 476 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 478 (5.*.53)

  Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

  Bij 47% van de keuringen met 476 óók geconstateerd.

  47%

  samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

• Code 478 (5.*.53)

  Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

  Zelfde reparatie verhelpt meestal beide

  328,3× vaker

  2.828 keuringen samen

Veelgestelde vragen