Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan – APK-code 478

In het kort

De achterlichten stralen niet de wettelijk verplichte rode kleur. Dit is een afkeurpunt bij de APK: achterverlichting moet altijd rood zijn, zodat andere weggebruikers in het donker de auto goed kunnen zien en tijdig kunnen reageren op remmen. De oorzaak is vaak een aftermarket achterlichtset die een andere kleur uitstraalt; het vervangen van beide achterlichtunits kost dan doorgaans tussen de €150 en €400. Is de kleurafwijking veroorzaakt door een getinte folie over het lichtglas, dan volstaat het verwijderen van die folie, dat kost meestal minder dan €50.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 478
RDW-artikel: 5.*.53
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

37.538

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,1%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 37.538 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,14% → 0,14%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 17 jaar (1,2% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 478?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Combinatie met 476 (aantalsafwijking) en 560 (remlichtkleur) duidt op volledig niet-conforme cluster, vervang set in één beurt om herkeuring op meerdere codes te voorkomen.
Op voertuigen met geïntegreerde LED-unit kunnen canbus-weerstanden nodig zijn na installatie; vergeet dit niet mee te offreren.
Getinte folieoverlays zijn goedkoop te verwijderen (klasse A) maar bij folieverwijdering blijven 476/560 vaak staan als de onderliggende cluster ook non-conform is.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 26 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 478 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 478 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Citroen C1. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

vele malen vaker

Citroen C1

Bij 17,3% van 94.475 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,1%

Vooral bouwjaar 2006 (32,0%) →

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 478 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 478 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

476 · Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften 323,3× vaker · 2.828 samen
522 · Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk 2,3× vaker · 1.998 samen
584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,9× vaker · 4.915 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

476 · Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften 323,3× vaker · 2.828 samen
560 · Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan 74,8× vaker · 900 samen
401 · Spiegelglas beschadigd of verweerd 4,3× vaker · 726 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 478?

Gebrekcode 478 staat voor "Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" (RDW-artikel 5.*.53). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 478 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 37.538 APK-keuringen, oftewel 0,1% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 478?

Reparatie van "Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" (code 478) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 478?

Auto's met gebrekcode 478 krijgen regelmatig ook "Stadslicht werkt niet (goed)" (code 584) geconstateerd. Op deze pagina staan de 3 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Bij welke modellen komt gebrekcode 478 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Citroen C1 het hoogst, bij 17,3% van de gekeurde voertuigen, vele malen vaker dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staat dit ene model uitgelicht.

Is APK-code 478 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 478 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 17 jaar, waar het bij 1,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 478 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 478 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan (APK-code 478)