De kentekenplaatverlichting zit niet stevig vast op de bumper of het armatuur.
·
In het kort
De kentekenplaatverlichting zit niet goed vast aan het voertuig, het armatuur is los, klappend of gebrekkig gemonteerd. De APK keurt hierop af omdat een slecht bevestigde lichtunit kan losraken tijdens het rijden of de verlichting kan uitvallen. Herstel is meestal eenvoudig: losse schroeven aandraaien of kapotte bevestigingsclips of het lichthuisje vervangen. De kosten bedragen doorgaans €30–€100; bij geïntegreerde LED-units op nieuwere auto's, waarbij het hele armatuur vervangen moet worden, kan dit oplopen tot €150 of meer.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
16.093
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 16.093 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Stabiel
Het aandeel keuringen met kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) is sinds de start van onze meting
nagenoeg gelijk gebleven (0,07% →
0,06%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze
periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet
uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd), uitgezet tegen de leeftijd van de auto.
De kans is het hoogst rond 24 jaar
(0,3% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 494?
Indicatief
Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele
garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt
af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
Bij combinatie met 434 (gevaar losraken) is de unit al gedeeltelijk losgeraakt, controleer bumperintegratie en achterste afdekpanelen.
Bij combinatie met 502 (koplampen los) suggereert patroon van algeheel verlichtingsbeheer-gebrek, alle lichtunits verdienen controle.
Geïntegreerde LED-kentekenplaatverlichting (veel modellen 2015+) moet als assembly worden vervangen (€40–€150+); bij premium-multiplier kan kostenklasse C bereikt worden.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie
incl. arbeid, excl. btw:
A
tot €50
B
€50 – €150
C
€150 – €400
D
€400 – €1.000
E
vanaf €1.000
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95
excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 494 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 494 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken
binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens
5% van de keuringen met 494 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als
gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Gebrekcode 494 staat voor "Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd)" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 494 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 16.093 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 494?
Reparatie van "Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd)" (code 494) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 494?
Auto's met gebrekcode 494 krijgen regelmatig ook "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" (code 576) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 494 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 494 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 24 jaar, waar het bij 0,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 494 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 494 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.