Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

In het kort

Uw richtingaanwijzers stralen niet de wettelijk verplichte kleur: aan de voorkant moet dit ambergeel of wit zijn, aan de achterkant ambergeel of rood. De APK keurt dit af omdat verlichtingskleuren internationaal zijn vastgelegd zodat andere weggebruikers u correct kunnen inschatten. Het vervangen van de lamp, lens of verlichtingsunit kost bij eenvoudige modellen inclusief arbeid doorgaans €50–€150; bij geïntegreerde LED-units die in het koplamp- of achterlichtcluster zijn ingebouwd, is de volledige unit niet te splitsen en loopt de rekening op naar €150–€400.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 576
RDW-artikel: 5.*.53
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

869.624

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

3,3%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 869.624 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 november 2026

Trend over tijd

Dalend

Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komt de laatste jaren -24% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (3,82% → 2,89% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 15 jaar (14,6% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 576?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Combinatie met codes 560/535/984 suggereert een volledig gemodificeerd verlichtingspakket, als meerdere units tegelijk vervangen moeten worden loopt het totaal op naar klasse C.
Bij geïntegreerde LED-units (richtingaanwijzer in koplamp of achterlichtcluster) is vervanging van de gehele lichteenheid onvermijdelijk; amber folie of kleurfilter wordt niet geaccepteerd bij herkeuring.
premium voertuigen (Audi, BMW, Mercedes) met OEM-look LED-units hebben onderdeelprijzen van €100-300 per unit, totaalkosten bij koppelvervanging bereiken klasse C of D.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 576 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 576 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Opel Karl, Chevrolet Orlando en Citroen C3 Picasso. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

7,8× vaker

Opel Karl

Bij 37,3% van 29.763 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 4,8%

Vooral bouwjaar 2015 (43,0%) →

4,4× vaker

Chevrolet Orlando

Bij 38,9% van 429 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,9%

Vooral bouwjaar 2011 (39,4%) →

2,7× vaker

Citroen C3 Picasso

Bij 32,5% van 7.050 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 12,0%

Vooral bouwjaar 2016 (45,5%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Opel Karl	37,3%	4,8%	7,8×	29.763	2015 (43,0%)
Chevrolet Orlando	38,9%	8,9%	4,4×	429	2011 (39,4%)
Citroen C3 Picasso	32,5%	12,0%	2,7×	7.050	2016 (45,5%)
Renault Captur	24,7%	5,1%	4,8×	55.589	2013 (31,0%)
Ford Tourneo	23,3%	4,1%	5,7×	253	2012 (22,5%)
Renault ZOE	19,6%	0,4%	>25×	8.897	2015 (39,4%)
Toyota Verso	26,3%	9,0%	2,9×	9.161	2013 (38,1%)
Hyundai I30	28%	11,2%	2,5×	15.819	2012 (39,1%)
Suzuki Splash	29,7%	13,2%	2,3×	13.627	2012 (35,9%)
Peugeot 508	25,8%	9,4%	2,7×	4.686	2012 (32,3%)
Citroen C3 Pluriel	28,2%	12,2%	2,3×	804	2005 (29,3%)
Citroen C3	25%	9,4%	2,7×	55.710	2012 (44,7%)
Skoda Roomster	28,8%	13,2%	2,2×	2.461	2013 (46,4%)
Chevrolet Captiva	24,5%	9,0%	2,7×	1.195	2007 (23,5%)
KIA Sportage	24,5%	9,3%	2,6×	26.313	2013 (40,0%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 576 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 576 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 556 (5.*.55)

Remlicht werkt niet (goed)

Bij 5% van de keuringen met 576 óók geconstateerd.

5%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

560 · Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan 2,3× vaker · 628 samen
984 · Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd 2,2× vaker · 1.207 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 576?

Gebrekcode 576 staat voor "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" (RDW-artikel 5.*.53). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 576 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 869.624 APK-keuringen, oftewel 3,3% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 576?

Reparatie van "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" (code 576) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 576?

Auto's met gebrekcode 576 krijgen regelmatig ook "Remlicht werkt niet (goed)" (code 556) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 576 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Opel Karl het hoogst, bij 37,3% van de gekeurde voertuigen, 7,8× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 576 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 576 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 15 jaar, waar het bij 14,6% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 576 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -24% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 576 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (APK-code 576)