Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften (APK-code 496)

De kentekenplaatverlichting voldoet niet aan de voorschriften, bijvoorbeeld qua type lamp of plaatsing.

·

In het kort

De kentekenplaatverlichting, het lampje dat de nummerplaat van achteren verlicht, werkt niet of voldoet niet aan de wettelijke voorschriften. De APK keurt hierop af omdat de nummerplaat in het donker leesbaar moet zijn voor verkeerscamera's en andere weggebruikers. In verreweg de meeste gevallen is een defect peertje of LED-clipje de oorzaak; inclusief arbeid kost dat doorgaans €15–€30. Valt tegelijk ook het stadslicht uit, dan kan een gedeelde zekering of een kabelprobleem de boosdoener zijn, wat de reparatie iets complexer en duurder maakt.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
496
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

50.327

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,2%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 50.327 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften komt de laatste jaren -51% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,3% → 0,15% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,0% 0,1% 0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,4% · 312 keuringen jul. 2020 · 0,4% · 1.019 keuringen aug. 2020 · 0,4% · 824 keuringen sep. 2020 · 0,3% · 1.016 keuringen okt. 2020 · 0,3% · 1.027 keuringen nov. 2020 · 0,3% · 872 keuringen dec. 2020 · 0,3% · 779 keuringen jan. 2021 · 0,3% · 827 keuringen feb. 2021 · 0,3% · 671 keuringen mrt. 2021 · 0,2% · 800 keuringen apr. 2021 · 0,2% · 748 keuringen mei 2021 · 0,2% · 789 keuringen jun. 2021 · 0,2% · 901 keuringen jul. 2021 · 0,2% · 680 keuringen aug. 2021 · 0,2% · 576 keuringen sep. 2021 · 0,2% · 652 keuringen okt. 2021 · 0,2% · 700 keuringen nov. 2021 · 0,2% · 673 keuringen dec. 2021 · 0,2% · 611 keuringen jan. 2022 · 0,2% · 818 keuringen feb. 2022 · 0,2% · 668 keuringen mrt. 2022 · 0,2% · 874 keuringen apr. 2022 · 0,2% · 688 keuringen mei 2022 · 0,2% · 829 keuringen jun. 2022 · 0,2% · 794 keuringen jul. 2022 · 0,2% · 676 keuringen aug. 2022 · 0,2% · 572 keuringen sep. 2022 · 0,2% · 716 keuringen okt. 2022 · 0,2% · 684 keuringen nov. 2022 · 0,2% · 657 keuringen dec. 2022 · 0,2% · 589 keuringen jan. 2023 · 0,2% · 794 keuringen feb. 2023 · 0,2% · 629 keuringen mrt. 2023 · 0,2% · 796 keuringen apr. 2023 · 0,2% · 602 keuringen mei 2023 · 0,2% · 768 keuringen jun. 2023 · 0,2% · 829 keuringen jul. 2023 · 0,2% · 651 keuringen aug. 2023 · 0,2% · 606 keuringen sep. 2023 · 0,2% · 632 keuringen okt. 2023 · 0,2% · 696 keuringen nov. 2023 · 0,2% · 608 keuringen dec. 2023 · 0,2% · 477 keuringen jan. 2024 · 0,2% · 730 keuringen feb. 2024 · 0,2% · 697 keuringen mrt. 2024 · 0,2% · 717 keuringen apr. 2024 · 0,2% · 672 keuringen mei 2024 · 0,2% · 684 keuringen jun. 2024 · 0,2% · 654 keuringen jul. 2024 · 0,2% · 640 keuringen aug. 2024 · 0,2% · 576 keuringen sep. 2024 · 0,2% · 593 keuringen okt. 2024 · 0,2% · 684 keuringen nov. 2024 · 0,2% · 589 keuringen dec. 2024 · 0,2% · 532 keuringen jan. 2025 · 0,2% · 714 keuringen feb. 2025 · 0,2% · 659 keuringen mrt. 2025 · 0,2% · 571 keuringen apr. 2025 · 0,2% · 647 keuringen mei 2025 · 0,2% · 587 keuringen jun. 2025 · 0,2% · 658 keuringen jul. 2025 · 0,2% · 610 keuringen aug. 2025 · 0,2% · 431 keuringen sep. 2025 · 0,2% · 618 keuringen okt. 2025 · 0,2% · 651 keuringen nov. 2025 · 0,2% · 525 keuringen dec. 2025 · 0,2% · 466 keuringen jan. 2026 · 0,2% · 616 keuringen feb. 2026 · 0,2% · 578 keuringen mrt. 2026 · 0,2% · 664 keuringen apr. 2026 · 0,2% · 567 keuringen mei 2026 · 0,1% · 469 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 556 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 503 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 339 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,9% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,1% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,1% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,2% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,2% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,3% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,3% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,4% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,4% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,5% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,7% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,7% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,8% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,8% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,8% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,8% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,8% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,8% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,8% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,9% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,9% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,9% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,7% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,6% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,5% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,6% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,6% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 496?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

tot €50

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 583 (stadslicht) volstaat bulbwissel niet altijd, gedeelde zekering of kabelharnas kan de oorzaak zijn, wat 2-4 extra AW voor diagnose meebrengt.
  • Illegale LED-retrofit (gele of blauwe tint) veroorzaakt zowel 496 als 594, correctie vereist vervanging van het gehele lichtunit inclusief herstel van originele kleur.
  • Socket-corrosie bij voertuigen ouder dan 10 jaar voegt 2-4 AW toe en kan totaal in klasse B brengen (boven €50 excl. BTW).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 496 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 496?
Gebrekcode 496 staat voor "Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 496 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 50.327 APK-keuringen, oftewel 0,2% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 496?
Reparatie van "Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften" (code 496) kost bij een universele garage meestal tot €50, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 496 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 496 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 24 jaar, waar het bij 0,9% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 496 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -51% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 496 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.