Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd (APK-code 499)

Het glas van een koplamp is ernstig beschadigd of verwijderd. Lichtuitstraling wordt onvoorspelbaar en water dringt binnen.

·

In het kort

Het glas van een koplamp (dimlicht of grootlicht) is ernstig beschadigd of volledig verdwenen. Dit is een afkeurpunt omdat een kapotte of ontbrekende koplampkap het lichtpatroon verstoort: oncoming traffic kan worden verblind of het zichtbereik van de bestuurder is ernstig beperkt. Vervanging van het armatuur inclusief de verplichte lichtbundel-afstelling kost voor de meeste personenauto's doorgaans €100–€300; bij voertuigen met xenon- of LED-verlichting kunnen de onderdelen alleen al €300 of meer kosten en stijgen de totale kosten naar €400 of hoger.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
499
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

21.972

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 21.972 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd komt de laatste jaren -20% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,1% → 0,08% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,06% 0,07% 0,08% 0,09% 0,10% 0,11% 0,12% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 81 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 282 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 231 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 301 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 330 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 285 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 295 keuringen jan. 2021 · 0,1% · 330 keuringen feb. 2021 · 0,1% · 266 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 354 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 295 keuringen mei 2021 · 0,1% · 305 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 342 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 292 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 273 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 253 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 310 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 286 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 280 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 310 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 302 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 367 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 283 keuringen mei 2022 · 0,1% · 309 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 320 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 275 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 248 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 303 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 322 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 327 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 243 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 335 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 329 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 375 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 259 keuringen mei 2023 · 0,1% · 325 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 338 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 302 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 251 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 306 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 363 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 322 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 251 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 340 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 344 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 319 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 271 keuringen mei 2024 · 0,1% · 337 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 310 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 286 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 225 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 253 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 337 keuringen nov. 2024 · 0,1% · 279 keuringen dec. 2024 · 0,1% · 252 keuringen jan. 2025 · 0,1% · 364 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 286 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 269 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 261 keuringen mei 2025 · 0,1% · 278 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 287 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 306 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 209 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 290 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 312 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 250 keuringen dec. 2025 · 0,1% · 238 keuringen jan. 2026 · 0,1% · 314 keuringen feb. 2026 · 0,1% · 297 keuringen mrt. 2026 · 0,1% · 339 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 294 keuringen mei 2026 · 0,1% · 259 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 339 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 274 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 197 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,5% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,1% · 4.329 gekeurd 2 jaar · 0,2% · 15.123 gekeurd 3 jaar · 0,2% · 42.483 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.650 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 209.846 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 275.097 gekeurd 7 jaar · 0,1% · 370.177 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 432.963 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.209 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.193 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.425 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.765 gekeurd 13 jaar · 0,2% · 424.763 gekeurd 14 jaar · 0,2% · 473.804 gekeurd 15 jaar · 0,2% · 501.648 gekeurd 16 jaar · 0,2% · 440.676 gekeurd 17 jaar · 0,3% · 355.772 gekeurd 18 jaar · 0,3% · 357.614 gekeurd 19 jaar · 0,4% · 315.043 gekeurd 20 jaar · 0,5% · 273.220 gekeurd 21 jaar · 0,4% · 213.566 gekeurd 22 jaar · 0,5% · 182.277 gekeurd 23 jaar · 0,5% · 140.046 gekeurd 24 jaar · 0,5% · 108.160 gekeurd 25 jaar · 0,5% · 78.680 gekeurd 26 jaar · 0,5% · 66.406 gekeurd 27 jaar · 0,4% · 46.552 gekeurd 28 jaar · 0,4% · 32.180 gekeurd 29 jaar · 0,5% · 23.562 gekeurd 30 jaar · 0,5% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 499?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

  • Koplamp-afstelling (lichtbundel instellen), hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met code 566 (richtingaanwijzer) is vervanging van het complete voorlichtblok waarschijnlijk, kosten stijgen naar klasse C-bovengrens of D bij OEM-onderdelen.
  • Moderne matrix-LED, xenon of OLED-armaturen kosten €300–1500+ OEM; bij premium/exotic-merken springt de kostenklasse naar D of E.
  • Combinatie met 434 (losraken deel) of 435 (scherpe delen) wijst op structurele schade aan de frontsectie, controleer bevestigingspunten armatuur en buffersteun op aanvullende schade.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 499 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 499?
Gebrekcode 499 staat voor "Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 499 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 21.972 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 499?
Reparatie van "Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd" (code 499) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 499 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 499 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 24 jaar, waar het bij 0,5% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 499 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -20% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 499 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.