Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften (APK-code 546)
Het aantal zijretroreflectoren voldoet niet, vaak ontbrekend op aanhanger of langere voertuigen.
·
In het kort
Een zijreflector ontbreekt of is beschadigd, waardoor het aantal niet meer voldoet aan wat de wet voorschrijft. De APK keurt dit af omdat zijreflectoren, kleine kunststof schijfjes aan de zijkant van het voertuig, ervoor zorgen dat het voertuig in het donker zichtbaar is voor andere weggebruikers. Vervanging is eenvoudig: een nieuwe reflector kost slechts enkele euro's en wordt geklikt of geplakt, zodat ook arbeidskosten minimaal zijn; de totale reparatie kost doorgaans minder dan €50. Treedt dit tegelijk op met bumper- of koetswerkschade, dan zijn de kosten van die grotere reparatie bepalend.
Wat zegt de RDW?
Gebrekcode
546
RDW-artikel
5.*.51
Type
Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
3.824
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 3.824 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Dalend
Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften komt sinds de start van onze meting
duidelijk minder vaak voor,
van 0,02% naar
0,01% van de keuringen-met-een-gebrek.
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze
periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet
uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto.
De kans is het hoogst rond 2 jaar
(0,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 546?
Indicatief
Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele
garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt
af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
tot €50
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
Bij combinatie met code 438 (stootbalkschade) of 046 (dragende delen) is de retroreflector vermoedelijk bijvangst van ernstigere koetswerkschade, herstelkosten worden dan gedomineerd door de carrosserie-reparatie.
Bedrijfsvoertuigen en aanhangers vereisen meer retroreflectoren dan personenauto's; bij grotere voertuigen kan het aantal te vervangen stuks oplopen tot 4–6, waardoor kosten in klasse B terechtkomen.
Combinatie met code 433 (zijdelingse afscherming) suggereert bredere non-conformiteit van de carrosserie, mogelijk zijn ook andere afschermingen niet conform.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie
incl. arbeid, excl. btw:
A
tot €50
B
€50 – €150
C
€150 – €400
D
€400 – €1.000
E
vanaf €1.000
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95
excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 546 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 546 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken
binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens
5% van de keuringen met 546 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als
gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Gebrekcode 546 staat voor "Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften" (RDW-artikel 5.*.51). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 546 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 3.824 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 546?
Reparatie van "Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften" (code 546) kost bij een universele garage meestal tot €50, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 546?
Auto's met gebrekcode 546 krijgen regelmatig ook "Achterlicht werkt niet (goed)" (code 475) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 546 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 546 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 546 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk minder vaak voor (van 0,02% naar 0,01% van de keuringen-met-een-gebrek).
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 546 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.