Achterlicht werkt niet (goed) – APK-code 475

In het kort

Eén of beide achterlichten functioneren niet of niet volledig. Achterlichten zijn wettelijk verplicht zodat volgend verkeer het voertuig bij duisternis of slechte zichtbaarheid kan zien; een defect achterlicht is daarom een direct afkeurpunt bij de APK. De oorzaak kan variëren van een kapot peertje of losse aansluiting (circa €15–55) tot een defecte lichtunit die vervangen moet worden (circa €90–350); bij schade door een aanrijding loopt de totaalrekening verder op.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 475
RDW-artikel: 5.*.55
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Achterlicht werkt niet (goed).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

691.458

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

2,7%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 691.458 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Achterlicht werkt niet (goed) komt de laatste jaren -17% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (2,99% → 2,5% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met achterlicht werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 19 jaar (9,7% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 475?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€15 – €55

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €350.

Mogelijke oorzaken en kosten

Losse lamp, gloeilamp of LED-element defect
Kans: hoog

€15 – €55
Complete lichtunit vervangen (housing defect of botsschade)
Kans: middel

€90 – €350
Bedradingsfout of connector-/massadefect
Kans: laag

€60 – €190

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €99.
Elektrische aansluiting controleren en reinigen, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij aanwezigheid van codes 046 of 438 is de achterlicht vermoedelijk door een achteraanrijding gebroken; totaalrekening omvat ook structureel herstel (Klasse D-E).
LED-matrix achterlichten (premium segment) vereisen volledige unitvervanging; OEM-prijs €300–800, wat Klasse D oplevert.
Combinatie met code 429 wijst op beschadigde wieloverkapping; na lichtunit-reparatie controleren op wrijving band-carrosserie.
Bij oudere voertuigen kan de lichtunit niet meer leverbaar zijn als nieuw onderdeel; tweedehands unit verlengt reparatietijd en verhoogt onzekerheid.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 475 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 475 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Renault Koleos, Citroen C8 en Peugeot 106. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

4,6× vaker

Renault Koleos

Bij 34,3% van 618 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 7,5%

Vooral bouwjaar 2009 (35,2%) →

3,8× vaker

Citroen C8

Bij 32% van 409 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,4%

3,9× vaker

Peugeot 106

Bij 27,5% van 3.640 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 7,1%

Vooral bouwjaar 2002 (34,7%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Renault Koleos	34,3%	7,5%	4,6×	618	2009 (35,2%)
Citroen C8	32%	8,4%	3,8×	409	—
Peugeot 106	27,5%	7,1%	3,9×	3.640	2002 (34,7%)
Renault Modus	26,9%	8,4%	3,2×	12.910	2005 (32,2%)
Volvo S60	25,4%	8,6%	3,0×	7.706	2008 (36,2%)
Peugeot 307	25,3%	8,9%	2,8×	23.412	2006 (37,8%)
Lexus RX	17,8%	2,2%	8,2×	2.618	2011 (40,9%)
Volvo V50	23,8%	8,7%	2,7×	17.653	2010 (35,4%)
Seat Cordoba	23,9%	8,9%	2,7×	1.297	2007 (33,1%)
Nissan Pulsar	16,3%	2,1%	7,9×	2.870	2014 (27,2%)
Skoda Roomster	21,1%	7,5%	2,8×	2.446	2007 (30,9%)
Fiat Punto	20,2%	6,7%	3,0×	35.453	2008 (34,1%)
Citroen C5	19,8%	7,1%	2,8×	7.477	2010 (27,7%)
Toyota Verso	17%	4,5%	3,8×	9.069	2012 (22,0%)
Fiat Stilo	22%	9,6%	2,3×	696	2006 (30,6%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 475 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 475 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

556 · Remlicht werkt niet (goed) 2,7× vaker · 58.209 samen
576 · Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 1,5× vaker · 34.655 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

046 · Dragende delen misvormd of gescheurd 9,7× vaker · 5.112 samen
438 · Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging 8,7× vaker · 2.245 samen
429 · Wiel of band niet goed afgeschermd 7,8× vaker · 6.475 samen
546 · Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften 6,3× vaker · 651 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 475?

Gebrekcode 475 staat voor "Achterlicht werkt niet (goed)" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 475 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 691.458 APK-keuringen, oftewel 2,7% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 475?

Reparatie van "Achterlicht werkt niet (goed)" (code 475) kost bij een universele garage meestal €15 – €55, bij een zware oorzaak tot €350, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 475?

Auto's met gebrekcode 475 krijgen regelmatig ook "Remlicht werkt niet (goed)" (code 556) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Bij welke modellen komt gebrekcode 475 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Renault Koleos het hoogst, bij 34,3% van de gekeurde voertuigen, 4,6× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 475 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 475 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 19 jaar, waar het bij 9,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 475 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -17% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 475 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Achterlicht werkt niet (goed) (APK-code 475)