Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Stadslicht ontbreekt (APK-code 585)

Het stadslicht ontbreekt op het voertuig. Auto is in de schemering minder zichtbaar.

·

In het kort

Een of beide stadslichten (de kleine witte positielampen links en rechts aan de voorzijde van de auto) doet het niet meer. De wet verplicht twee werkende stadslichten op een personenauto zodat andere weggebruikers het voertuig in schemering en slechte zichtbaarheid kunnen zien, ontbreken ze, dan volgt afkeuring. In de meeste gevallen betreft het een eenvoudige gloeilampwissel (W5W of T10) die inclusief arbeid zo'n €20–€80 kost; op modernere auto's met geïntegreerde LED-units of DRL-modules kan de reparatie fors duurder uitvallen (€200–€600) als de gehele koplampunit vervangen moet worden.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
585
RDW-artikel
5.*.51
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Stadslicht ontbreekt.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

23.858

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 23.858 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Stadslicht ontbreekt komt de laatste jaren -35% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,12% → 0,08% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,06% 0,08% 0,10% 0,12% 0,14% 0,16% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 110 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 351 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 318 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 370 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 378 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 341 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 335 keuringen jan. 2021 · 0,1% · 427 keuringen feb. 2021 · 0,1% · 371 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 355 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 355 keuringen mei 2021 · 0,1% · 348 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 372 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 333 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 271 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 272 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 350 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 305 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 257 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 322 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 316 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 419 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 309 keuringen mei 2022 · 0,1% · 361 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 416 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 297 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 279 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 339 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 361 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 296 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 274 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 363 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 304 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 385 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 313 keuringen mei 2023 · 0,1% · 339 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 354 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 345 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 281 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 318 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 343 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 287 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 220 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 375 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 302 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 323 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 284 keuringen mei 2024 · 0,1% · 327 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 277 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 306 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 228 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 275 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 352 keuringen nov. 2024 · 0,1% · 311 keuringen dec. 2024 · 0,1% · 251 keuringen jan. 2025 · 0,1% · 363 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 334 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 335 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 395 keuringen mei 2025 · 0,1% · 314 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 363 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 326 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 231 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 307 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 339 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 306 keuringen dec. 2025 · 0,1% · 241 keuringen jan. 2026 · 0,1% · 301 keuringen feb. 2026 · 0,1% · 282 keuringen mrt. 2026 · 0,1% · 344 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 299 keuringen mei 2026 · 0,1% · 286 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 351 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 271 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 199 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met stadslicht ontbreekt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 18 jaar (0,5% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,0% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 0,1% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,2% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,3% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,3% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,4% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,4% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,5% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,5% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,4% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,4% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,4% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,4% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,4% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,4% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,4% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,4% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,3% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,4% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,3% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 585?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 481/563/515 in dezelfde APK is er sprake van brede verlichtingsverwaarlozing, totaalkosten kunnen klasse B overschrijden als alle gebreken in één werkplaatsbezoek worden opgelost.
  • Corrosie op de lamphouder (veelvoorkomend bij voertuigen > 10 jaar) voegt €20-€60 elektrisch herstelwerk toe dat niet in de primaire kostenscope zit.
  • Moderne voertuigen met geïntegreerde DRL/LED-units: een defecte LED-strip kan betekenen dat de gehele koplampunit vervangen moet worden (€200-€600 onderdeel, klasse C-D).

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 585 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 585 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 585 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 585?
Gebrekcode 585 staat voor "Stadslicht ontbreekt" (RDW-artikel 5.*.51). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 585 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 23.858 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 585?
Reparatie van "Stadslicht ontbreekt" (code 585) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 585?
Auto's met gebrekcode 585 krijgen regelmatig ook "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" (code 497) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 585 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 585 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 18 jaar, waar het bij 0,5% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 585 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -35% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 585 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.