Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Verlichting; kleur niet volgens voorschriften (APK-code 594)

De kleur van toegestane verlichting voldoet niet aan de voorschriften.

·

In het kort

Een of meer lampen stralen een verkeerde kleur uit, bijvoorbeeld een blauw of oranje getinte lamp op een plek die wit of rood moet zijn. De APK schrijft per lichtfunctie precies de toegestane kleur voor, richtingaanwijzers moeten ambergeel zijn, dagrijlichten en mistlampen wit, omdat de juiste kleuren essentieel zijn voor hoe andere weggebruikers uw rijrichting en remmen interpreteren. De herstelkosten lopen sterk uiteen: gekleurde folie of sticker verwijderen kost meestal minder dan €35, een vervanglamp zit doorgaans tussen €15 en €110, en bij vervanging van een volledige lichtunit of koplampeenheid bij een premium voertuig kan de rekening oplopen tot €400 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
594
RDW-artikel
5.*.59
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Verlichting; kleur niet volgens voorschriften.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

14.814

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 14.814 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Verlichting; kleur niet volgens voorschriften komt de laatste jaren -46% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,08% → 0,04% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,02% 0,04% 0,06% 0,08% 0,10% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,1% · 60 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 236 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 232 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 245 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 251 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 207 keuringen dec. 2020 · 0,1% · 212 keuringen jan. 2021 · 0,1% · 265 keuringen feb. 2021 · 0,1% · 232 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 284 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 192 keuringen mei 2021 · 0,1% · 218 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 239 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 198 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 179 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 218 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 225 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 220 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 207 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 282 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 241 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 236 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 193 keuringen mei 2022 · 0,1% · 242 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 236 keuringen jul. 2022 · 0,1% · 200 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 174 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 198 keuringen okt. 2022 · 0,1% · 209 keuringen nov. 2022 · 0,1% · 184 keuringen dec. 2022 · 0,1% · 162 keuringen jan. 2023 · 0,1% · 256 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 223 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 254 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 173 keuringen mei 2023 · 0,1% · 192 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 195 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 165 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 169 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 171 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 206 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 169 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 176 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 261 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 227 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 230 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 177 keuringen mei 2024 · 0,1% · 211 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 164 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 169 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 151 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 162 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 204 keuringen nov. 2024 · 0,1% · 199 keuringen dec. 2024 · 0,1% · 151 keuringen jan. 2025 · 0,1% · 250 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 207 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 200 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 219 keuringen mei 2025 · 0,1% · 183 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 184 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 174 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 140 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 176 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 175 keuringen nov. 2025 · 0,1% · 162 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 128 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 175 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 170 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 175 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 156 keuringen mei 2026 · 0,0% · 132 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 182 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 179 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 115 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met verlichting; kleur niet volgens voorschriften, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (0,3% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,2% · 4.329 gekeurd 2 jaar · 0,3% · 15.123 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.483 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.650 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 209.846 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 275.097 gekeurd 7 jaar · 0,1% · 370.177 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 432.963 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.209 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.193 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.425 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.765 gekeurd 13 jaar · 0,2% · 424.763 gekeurd 14 jaar · 0,2% · 473.804 gekeurd 15 jaar · 0,2% · 501.648 gekeurd 16 jaar · 0,2% · 440.676 gekeurd 17 jaar · 0,2% · 355.772 gekeurd 18 jaar · 0,2% · 357.614 gekeurd 19 jaar · 0,2% · 315.043 gekeurd 20 jaar · 0,2% · 273.220 gekeurd 21 jaar · 0,2% · 213.566 gekeurd 22 jaar · 0,2% · 182.277 gekeurd 23 jaar · 0,2% · 140.046 gekeurd 24 jaar · 0,2% · 108.160 gekeurd 25 jaar · 0,2% · 78.680 gekeurd 26 jaar · 0,2% · 66.406 gekeurd 27 jaar · 0,2% · 46.552 gekeurd 28 jaar · 0,2% · 32.180 gekeurd 29 jaar · 0,2% · 23.562 gekeurd 30 jaar · 0,1% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 594?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€8 – €110

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €900.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Gekleurde folie of sticker op lichtunit

    Kans: hoog

    €8 – €35

  • Onjuist gekleurde vervanglamp (bijv. amber-tinted of blauw-tinted bulb)

    Kans: hoog

    €15 – €110

  • Aftermarket gekleurde lichtunit (lens of behuizing vervangen)

    Kans: middel

    €80 – €380

  • Volledige koplamp- of achterlichtvervanging (gekleurde LED-eenheid op premium voertuig)

    Kans: laag

    €200 – €900

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €198.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met code 610 (niet-toegestane lichten) is er sprake van een volledig illegaal verlichtingspakket, meerdere lichten moeten mogelijk worden vervangen of verwijderd.
  • Moderne xenon- of LED-koplampen met gekleurde coating of folie: vervanging van de lens of het gehele unit is duur (klasse C-D bij premium merken).
  • Code 596 (ongelijke sterkte/grootte) kan duiden op incompatibele retrofitlampen, combinatiekosten lopen snel op bij meerdere defecten tegelijk.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 594 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 594 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 594 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 594?
Gebrekcode 594 staat voor "Verlichting; kleur niet volgens voorschriften" (RDW-artikel 5.*.59). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 594 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 14.814 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 594?
Reparatie van "Verlichting; kleur niet volgens voorschriften" (code 594) kost bij een universele garage meestal €8 – €110, bij een zware oorzaak tot €900, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 594?
Auto's met gebrekcode 594 krijgen regelmatig ook "Voertuig voorzien van niet toegestane lichten" (code 610) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.
Is APK-code 594 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 594 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 2 jaar, waar het bij 0,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 594 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -46% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 594 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.