Direct naar inhoud

APK-gebrek · Zicht & Glas

Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet (APK-code 395)

De voorruitontdooiing en -ontwaseming werkt niet.

·

In het kort

De installatie die de voorruit ontdooit en ontwasemt werkt niet. Dit is een verplicht veiligheidssysteem: zonder werkende ontdooiing is vrij zicht bij vorst of condens niet gegarandeerd, en het voertuig zakt voor de APK. De reparatiekosten hangen sterk af van de oorzaak: een geblazen zekering of kapot relais is voor €35–€95 te verhelpen, een defecte ventilatormotor kost doorgaans €130–€310, en een kapotte klimaatregelingsmodule kan €200–€700 of meer bedragen. Verwacht eerst een diagnose van 15–30 minuten om de oorzaak te achterhalen.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
395
RDW-artikel
5.*.44
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

42.720

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,2%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 42.720 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,17% → 0,15%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,10% 0,12% 0,14% 0,16% 0,18% 0,20% 0,22% 0,24% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,2% · 168 keuringen jul. 2020 · 0,2% · 480 keuringen aug. 2020 · 0,2% · 404 keuringen sep. 2020 · 0,2% · 488 keuringen okt. 2020 · 0,2% · 588 keuringen nov. 2020 · 0,2% · 497 keuringen dec. 2020 · 0,2% · 487 keuringen jan. 2021 · 0,2% · 574 keuringen feb. 2021 · 0,2% · 488 keuringen mrt. 2021 · 0,2% · 516 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 424 keuringen mei 2021 · 0,1% · 483 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 569 keuringen jul. 2021 · 0,2% · 484 keuringen aug. 2021 · 0,2% · 409 keuringen sep. 2021 · 0,2% · 515 keuringen okt. 2021 · 0,2% · 616 keuringen nov. 2021 · 0,2% · 588 keuringen dec. 2021 · 0,2% · 568 keuringen jan. 2022 · 0,2% · 558 keuringen feb. 2022 · 0,2% · 552 keuringen mrt. 2022 · 0,2% · 539 keuringen apr. 2022 · 0,2% · 411 keuringen mei 2022 · 0,1% · 502 keuringen jun. 2022 · 0,1% · 603 keuringen jul. 2022 · 0,2% · 559 keuringen aug. 2022 · 0,2% · 509 keuringen sep. 2022 · 0,2% · 570 keuringen okt. 2022 · 0,2% · 615 keuringen nov. 2022 · 0,2% · 619 keuringen dec. 2022 · 0,2% · 577 keuringen jan. 2023 · 0,2% · 633 keuringen feb. 2023 · 0,2% · 533 keuringen mrt. 2023 · 0,2% · 583 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 458 keuringen mei 2023 · 0,1% · 554 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 637 keuringen jul. 2023 · 0,2% · 546 keuringen aug. 2023 · 0,2% · 528 keuringen sep. 2023 · 0,2% · 539 keuringen okt. 2023 · 0,2% · 669 keuringen nov. 2023 · 0,2% · 696 keuringen dec. 2023 · 0,2% · 536 keuringen jan. 2024 · 0,2% · 691 keuringen feb. 2024 · 0,2% · 626 keuringen mrt. 2024 · 0,2% · 607 keuringen apr. 2024 · 0,2% · 589 keuringen mei 2024 · 0,2% · 608 keuringen jun. 2024 · 0,2% · 575 keuringen jul. 2024 · 0,2% · 631 keuringen aug. 2024 · 0,2% · 519 keuringen sep. 2024 · 0,2% · 596 keuringen okt. 2024 · 0,2% · 694 keuringen nov. 2024 · 0,2% · 631 keuringen dec. 2024 · 0,2% · 517 keuringen jan. 2025 · 0,2% · 707 keuringen feb. 2025 · 0,2% · 584 keuringen mrt. 2025 · 0,2% · 515 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 506 keuringen mei 2025 · 0,1% · 562 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 574 keuringen jul. 2025 · 0,2% · 628 keuringen aug. 2025 · 0,2% · 460 keuringen sep. 2025 · 0,2% · 631 keuringen okt. 2025 · 0,2% · 742 keuringen nov. 2025 · 0,2% · 553 keuringen dec. 2025 · 0,2% · 529 keuringen jan. 2026 · 0,2% · 627 keuringen feb. 2026 · 0,2% · 571 keuringen mrt. 2026 · 0,2% · 598 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 497 keuringen mei 2026 · 0,1% · 505 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 632 keuringen jul. 2026 · 0,2% · 589 keuringen aug. 2026 · 0,2% · 447 keuringen sep. 2026 · 0,2% · 553 keuringen okt. 2026 · 0,2% · 554 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (1,4% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 1,5% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 0,0% · 4.868 gekeurd 2 jaar · 0,1% · 14.742 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 48.769 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 160.538 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 217.644 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 288.287 gekeurd 7 jaar · 0,1% · 377.893 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 444.733 gekeurd 9 jaar · 0,2% · 456.585 gekeurd 10 jaar · 0,2% · 439.141 gekeurd 11 jaar · 0,2% · 451.670 gekeurd 12 jaar · 0,2% · 416.566 gekeurd 13 jaar · 0,3% · 428.231 gekeurd 14 jaar · 0,4% · 476.697 gekeurd 15 jaar · 0,5% · 504.624 gekeurd 16 jaar · 0,5% · 443.142 gekeurd 17 jaar · 0,6% · 357.944 gekeurd 18 jaar · 0,7% · 359.862 gekeurd 19 jaar · 0,7% · 317.050 gekeurd 20 jaar · 0,8% · 275.191 gekeurd 21 jaar · 0,7% · 215.322 gekeurd 22 jaar · 0,8% · 183.960 gekeurd 23 jaar · 0,8% · 141.528 gekeurd 24 jaar · 0,8% · 109.430 gekeurd 25 jaar · 0,9% · 79.701 gekeurd 26 jaar · 0,9% · 67.317 gekeurd 27 jaar · 1,0% · 47.277 gekeurd 28 jaar · 1,3% · 32.708 gekeurd 29 jaar · 1,3% · 24.011 gekeurd 30 jaar · 1,4% · 17.647 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 395?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€35 – €95

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €695.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Geblazen zekering of defecte relais

    Kans: hoog

    €35 – €95

  • Defecte blower weerstand (ventilatorweerstand)

    Kans: middel

    €70 – €175

  • Defecte blower motor (ventilatormotor)

    Kans: middel

    €130 – €310

  • Defecte HVAC-module of besturingspaneel

    Kans: laag

    €200 – €695

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €152.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 388 (ruitenwisser defect) en/of 673/674 (claxon) is een gedeeld zekeringblok- of gronddraadprobleem waarschijnlijk, oplossen van één code lost de andere mogelijk niet automatisch op
  • HVAC-module vervanging op premium voertuigen kan uitkomen in klasse D (€400-1000), zeker bij geïntegreerde klimaatregeling
  • Corrosie in stekkerverbindingen of slijtage van kabelharnas kan diagnose aanzienlijk bemoeilijken en de 3-6 AW diagnosetijd verdubbelen

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 395 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 395?
Gebrekcode 395 staat voor "Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet" (RDW-artikel 5.*.44). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 395 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 42.720 APK-keuringen, oftewel 0,2% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 395?
Reparatie van "Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet" (code 395) kost bij een universele garage meestal €35 – €95, bij een zware oorzaak tot €695, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Is APK-code 395 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 395 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 1,4% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 395 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 395 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.