Claxon werkt niet/ontbreekt – APK-code 673

In het kort

De claxon werkt niet of ontbreekt, terwijl een goed werkende hoorn wettelijk verplicht is. Zonder claxon kunt u andere weggebruikers niet akoestisch waarschuwen bij gevaar. De herstelkosten hangen af van de oorzaak: een kapotte zekering of losse aansluiting kost doorgaans €15–€50, een defecte claxonunit €35–€105. Als tegelijk de airbag-waarschuwingslamp brandt, wijst dat vaak op een defecte veringspiraal in de stuurkolom, dan kunt u rekenen op €120–€300 of meer.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 673
RDW-artikel: 5.*.71
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Claxon werkt niet/ontbreekt.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

70.391

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,3%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 70.391 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met claxon werkt niet/ontbreekt is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,28% → 0,26%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met claxon werkt niet/ontbreekt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (2,7% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 673?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€15 – €45

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €305.

Mogelijke oorzaken en kosten

Zekering, relais of losse verbinding
Kans: hoog

€15 – €45
Claxon unit defect (vervangen)
Kans: middel

€35 – €105
Veringspiraal (stuurkolom klokveerkassette) defect
Kans: middel

€120 – €305
Bedrading defect of beschadigd
Kans: laag

€40 – €125

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €68.

Goed om te weten

Bij combinatie met 427 (airbag): vrijwel zeker veringspiraal, reken altijd klasse C plus airbag-reset als vervolgpost.
Bij combinatie met 388 en/of 395: meerdere elektrische functies defect; algehele elektrische inspectie aanbevolen, meerwerk reëel.
Veringspiraal van premium-merken (Audi/BMW/Mercedes) bevat frequenter extra connectoren (stuurwielaudio, telefoon, cruise), duurdere cassette en langere montagetijd.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 25 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 673 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 673 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Dacia Duster, Renault Twingo en Volkswagen Golf GTI. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

16,7× vaker

Dacia Duster

Bij 7,7% van 7.501 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,5%

Vooral bouwjaar 2014 (12,4%) →

8,8× vaker

Renault Twingo

Bij 6% van 89.979 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,7%

Vooral bouwjaar 2012 (14,1%) →

3,2× vaker

Volkswagen Golf GTI

Bij 7,5% van 519 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,3%

Vooral bouwjaar 1983 (7,5%) →

Bekijk alle 9 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Dacia Duster	7,7%	0,5%	16,7×	7.501	2014 (12,4%)
Renault Twingo	6%	0,7%	8,8×	89.979	2012 (14,1%)
Volkswagen Golf GTI	7,5%	2,3%	3,2×	519	1983 (7,5%)
Dacia Sandero	5,4%	0,7%	7,7×	13.717	2012 (10,5%)
Volvo 940	6,3%	1,7%	3,8×	2.807	1992 (10,8%)
Nissan Pixo	5,2%	1,2%	4,5×	11.071	2009 (7,8%)
Volvo 740	5,2%	1,9%	2,7×	580	1989 (10,2%)
Chevrolet Corvette	5,2%	2,0%	2,6×	951	1978 (2,9%)
Volkswagen Kever	5,3%	2,9%	1,8×	642	1979 (6,3%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 673 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen veiligheidsvoorzieningen bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 673 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code RA1 (RA1)

Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan

Bij 5% van de keuringen met 673 óók geconstateerd.

5%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 395 (5.*.44)
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet

Komt vaak samen voor

5× vaker

573 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 673?

Gebrekcode 673 staat voor "Claxon werkt niet/ontbreekt" (RDW-artikel 5.*.71). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 673 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 70.391 APK-keuringen, oftewel 0,3% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 673?

Reparatie van "Claxon werkt niet/ontbreekt" (code 673) kost bij een universele garage meestal €15 – €45, bij een zware oorzaak tot €305, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 673?

Auto's met gebrekcode 673 krijgen regelmatig ook "Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan" (code RA1) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Bij welke modellen komt gebrekcode 673 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Dacia Duster het hoogst, bij 7,7% van de gekeurde voertuigen, 16,7× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 673 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 673 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 2,7% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 673 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 673 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Claxon werkt niet/ontbreekt (APK-code 673)