Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Auto Union Cabriolet 2.3E (1991)
APK rapport DF-JR-28

De Auto Union Cabriolet uit 1991 heeft een 2,3-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie B4, gebouwd van 1991 tot 2000. Leeggewicht 1.350 kg, in Nederland sinds 11 oktober 1991.

NL DF-JR-28

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 augustus 2027

Nog 325 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Auto Union Cabriolet uit 1991 scoort 0,3 punten per jaar, 62% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,87 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd, lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 29-35j
817 voertuigen
0,87
-62%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 29-35j)
12.127 voertuigen
0,76
-56%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Auto Union Cabriolet op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 mei 2010

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 oktober 1991, 13 mei 2010

  4. Eerste registratie

    11 oktober 1991

In Nederland sinds 11 oktober 1991. Voertuig is sinds 11 oktober 1991 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Auto Union Cabriolet uit 1991 op benzine naar verwachting rond de 322.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 322.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Auto Union Cabriolet

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Auto Union Cabriolet

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Auto Union Cabriolet (DF-JR-28) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van DF-JR-28 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Auto Union Cabriolet's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Auto Union Cabriolet's, of check een ander kenteken.

Alles over de Auto Union Cabriolet

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Auto Union Cabriolet uit 1991

Andere modellen op dezelfde leeftijd (35 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Auto Union Cabriolet 1991?

Toyota Celica 12% betrouwbaarder

Toyota Celica

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1991 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Auto Union Cabriolet 1991, eerlijk vergeleken op leeftijd.