Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Kona 1.6 GDi HEV (2019)
APK rapport G-669-NB

De Hyundai Kona uit 2019 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 109 kW (148 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (OS), gebouwd van 2017 tot jul 2023. Leeggewicht 1.351 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.782, in Nederland sinds 31 oktober 2019.

NL G-669-NB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 september 2028

Nog 722 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Hyundai Kona uit 2019 scoort 0,2 punten per jaar, 148% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
17.580 voertuigen
0,07
+148%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 1-7j)
3.613.017 voertuigen
0,12
+34%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Kona op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    19 september 2026

  2. Verzekerd

    22 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2026

  4. Niet verzekerd

    21 augustus 2026 · detectie-datum

  5. Tellerstand-meting 2026

    13 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    19 augustus 2022

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 oktober 2019, 18 augustus 2022

  8. Eerste registratie

    31 oktober 2019

In Nederland sinds 31 oktober 2019. Voertuig is sinds 31 oktober 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 december 2020

In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie.

Referentie MGP200609, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Kona uit 2019 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 115.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Kona

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Kona

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Kona uit 2019 met kenteken G-669-NB rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai Kona: 5,4 liter per 100 kilometer, goed voor 123 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,4 l/100km (WLTP) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 123 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Hyundai Kona-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor G-669-NB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Kona's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Kona's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Kona

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Kona uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Kona 2019?

Hyundai Ioniq Vergelijkbaar

Hyundai Ioniq

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Kona 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.