Home
FERRARI
488
2018
GFG-98-P

APK-historie & Voertuigdossier

Ferrari 488 3.9 (2018)
APK rapport GFG-98-P

De Ferrari 488 uit 2018 heeft een 3,9-liter benzinemotor van 493 kW (670 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2015 tot 2020. Leeggewicht 1.540 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 310.208, in Nederland sinds 2 juli 2024.

NL GFG-98-P

APK geldig

Geldig tot 12 mei 2027

Nog 230 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Ferrari 488 uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 3868% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: co meer dan wettelijk toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

106 voertuigen

0,03

+3868%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)

119.811 voertuigen

0,13

+662%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ferrari 488 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

12 mei 2027 Volgende APK
12 mei 2026 17:00 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
- CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies
2025 geen APK-plicht
2024 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 2 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

10 juli 2026
Terugroepactie afgerond

2 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

13 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 november 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 juli 2024, 10 november 2025
Eerste registratie

2 juli 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2022

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.

De voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De dop van het remvloeistofreservoir zal worden vervangen. Een software update voor het waarschuwingssignaal/melding is tevens noodzakelijk. Dit geldt niet voor voor de modelen 612 Scaglietti, F430, F430 Spider, F430 Scuderia en Scuderia 16M.

Referentie MGP220095, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 februari 2019

De brandstofdampafscheider werkt niet goed. Hierdoor kan brandstofdamp ontsnappen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofdampafscheider wordt dan vervangen.

Referentie MGP190119, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ferrari 488 uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ferrari 488

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ferrari 488

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ferrari 488 uit 2018 met kenteken GFG-98-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ferrari 488: 11,4 liter per 100 kilometer, goed voor 260 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	11,4 l/100km (NEDC) 1 op 8,8
CO2-uitstoot	260 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor GFG-98-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.