Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 500 (1982)
APK rapport GL-HV-30

De Mercedes-Benz 500 uit 1982 heeft een benzinemotor. Leeggewicht 1.554 kg, in Nederland sinds 29 april 1993.

NL GL-HV-30

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 april 2028

Nog 577 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 500 uit 1982 scoort 0,7 punten per jaar, 14% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2020: grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 38-44j
623 voertuigen
0,59
+14%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 38-44j)
14.495 voertuigen
0,49
+35%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 500 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1993 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 apr. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 30 okt. 2024 13:24 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 6 okt. 2022 11:12 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 23 sep. 2020 08:13 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Toegelaten in Nederland op 29 apr. 1993

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    17 augustus 2000

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 april 1993, 16 augustus 2000

  4. Eerste registratie

    29 april 1993

In Nederland sinds 29 april 1993. Voertuig is sinds 29 april 1993 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 500 uit 1982 op benzine naar verwachting rond de 353.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 353.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 500

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 500

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz 500 (GL-HV-30) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GL-HV-30 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
500 sl
Eerste kleur
Wit
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. op slotplaat onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-06-1982
Eerste tenaamstelling NL
29-04-1993
Laatste tenaamstelling
17-08-2000
APK vervaldatum
30-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.554 kg
Rijklaar gewicht
1.654 kg
Wielbasis
246 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Emissieklasse
0
Uitlaatemissieniveau
Euro 0

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1
2

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2024
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Mercedes-Benz 500's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 500's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 500