Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota GR Yaris (2021)
APK rapport GRK-92-T

De Toyota GR Yaris uit 2021 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 192 kW (261 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie GXPA10, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.255 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 61.658, in Nederland sinds 29 november 2024.

NL GRK-92-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 september 2027

Nog 363 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Toyota GR Yaris uit 2021 scoort 0,5 punten per jaar, 1438% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
162 voertuigen
0,03
+1438%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 0-5j)
294.799 voertuigen
0,08
+500%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota GR Yaris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2 sep. 2025 11:36 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 29 nov. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    9 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    3 september 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 november 2024, 2 september 2025

  4. Eerste registratie

    29 november 2024

In Nederland sinds 29 november 2024. Voertuig is sinds 29 november 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 februari 2022

De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remassistent zal niet werken zoals dat bedoeld is. Dit verhoogt het risico op een aanrijding.

De voertuigeigenaar word verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De remassistent zal opnieuw worden ingesteld.

Referentie MGP220076, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota GR Yaris uit 2021 op benzine naar verwachting rond de 74.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 74.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Toyota GR Yaris

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota GR Yaris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota GR Yaris met kenteken GRK-92-T rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Toyota GR Yaris stoot volgens opgave 186 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 8,2 l/100km (WLTP) geschat 1 op 12,2
CO2-uitstoot 186 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Toyota GR Yaris is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota GR Yaris's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota GR Yaris's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota GR Yaris

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota GR Yaris uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota GR Yaris 2021?

MINI logo 19% meer gebreken

Mini John Cooper Works

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota GR Yaris 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.