Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen ID.7 Pro (2024)
APK rapport GXV-76-T

De Volkswagen ID.7 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.095 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 66.480, in Nederland sinds 24 december 2024.

NL GXV-76-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 december 2028

Nog 823 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Volkswagen ID.7 uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen ID.7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 dec. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 24 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    9 juni 2026

  2. Eerste registratie

    24 december 2024

In Nederland sinds 24 december 2024. Voertuig is sinds 24 december 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 juni 2025

De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende airbag vervangen.

Referentie MGP250197, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volkswagen ID.7 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 25.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (17). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen ID.7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen ID.7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen ID.7 (GXV-76-T) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van GXV-76-T is 586 km, met een stroomverbruik van 149 Wh per kilometer.

Actieradius 586 km
Stroomverbruik 149 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van GXV-76-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen ID.7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen ID.7's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen ID.7