APK-historie & Voertuigdossier
De Jeep Avenger uit 2025 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie FH1, in productie sinds 2023. Leeggewicht 1.155 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.183, in Nederland sinds 30 januari 2025.
APK geldig
Geldig tot 30 januari 2029
Nog 859 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Jeep Avenger uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Avenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
29 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
28 augustus 2026
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
28 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend
30 januari 2025, 27 april 2026
Eerste registratie
30 januari 2025
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
Dit kan leiden tot een verhoogde Co2 uitstoot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Body Control Module (BSI) updaten.
Referentie MGP250387, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnBron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Avenger uit 2025 op benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Avenger (GZK-42-R) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt GZK-42-R 5,7 l/100km en stoot daarbij 128 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5 |
| CO2-uitstoot | 128 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van GZK-42-R en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 157 cm | 930 kg | 930 kg | Ja |
| 2 | 157 cm | 920 kg | 920 kg | — |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Avenger's, of check een ander kenteken.
Alles over de Jeep Avenger