APK-gebreken & betrouwbaarheid
Jeep Avenger
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 7.1K Jeep Avenger voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2023 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Jeep Avenger?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Jeep Avenger is een compacte crossover die Jeep in 2023 introduceerde op het STLA Small-platform. In Nederland rijden de meeste Avengers volledig elektrisch; daarnaast is het model leverbaar als mild hybrid en als benzineversie. Het is Jeeps eerste volledig elektrische model voor de Europese markt.
Omdat de Avenger nog maar kort op de markt is, zijn er weinig APK-keuringen beschikbaar om modeltypische patronen te benoemen. Er zijn vooralsnog geen opvallende afkeurpunten waargenomen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Jeep Avenger
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2023 – heden
FH1 (STLA Small (CMP/eCMP))
7.034 voertuigen · 4 bouwjaren
De Jeep Avenger FH1 rijdt sinds 2023 in Nederland, telt circa 6.000 exemplaren en is voor het merendeel elektrisch onderweg met de BEV-uitvoering, aangevuld met de 1.2 e-Hybrid 48V als benzinealternatief. Voor deze jonge generatie is nog te weinig keuringsdata beschikbaar om een generatie-typisch aandachtspunt aan te wijzen. Auto's uit het representatieve bouwjaar 2024 staan gemiddeld rond de 48.000 kilometer op de teller, occasions gaan voor circa €26.000 van de hand.
Waar let je op bij aankoop
- Vraag de laadgeschiedenis en accustatus op, keuringsdata voor deze jonge generatie is nog te beperkt voor een gericht advies
- Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 48.000 km voor bouwjaar 2024
- Toets de vraagprijs aan het gemiddelde van circa €26.000
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Jeep Avenger per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
6.514
2023, 2026
Import
9,5%
616 geïmporteerd
Piekjaar
2024
2.430 nieuw
Export en sloop
Uitstroom van de Jeep Avenger per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
99,6%
van 6.535 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 78% export
Leeftijdsgenoten
99,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Jeep Avenger per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)
€ 28.668
102 waarnemingen
Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)
€ 23.698
29 waarnemingen
Totaal waarnemingen
399
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Jeep Avenger per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.2 3-cilinder + 16kW elektrisch
5,0 l/100km · 1 op 20
bouwjaren 2024–2026
Dorstigste
1.2 3-cilinder 74kW
5,7 l/100km · 1 op 17,5
bouwjaren 2023–2025
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Jeep Avenger
RDW-terugroepacties waarin de Avenger voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Junior, C3 Aircross, C4 +11 Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. Gemiddeld risico 22.3K auto's mrt. 2026 64% hersteld MGP260097
- C5 Aircross, DS7, Avenger +4 De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI). Gemiddeld risico 150 auto's sep. 2025 1% hersteld MGP250387
- Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Gemiddeld risico 19.6K auto's jul. 2025 88% hersteld MGP250283
- C4, C4 X, Avenger +4 Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken. Gemiddeld risico 16 auto's feb. 2025 18% hersteld MGP250060
- Junior, C4, C4 X +8 De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. Gemiddeld risico 3.3K auto's feb. 2025 46% hersteld MGP250067
Kenteken-check
Check een specifieke Avenger
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Jeep Avenger
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jeep Avenger?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jeep Avenger, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Jeep Avenger
Hoeveel APK-gebreken heeft een Jeep Avenger gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Jeep Avenger controleren?
Check een specifieke Jeep Avenger
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jeep Avenger.