Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 (2025)
APK rapport GZZ-79-V

De Mazda CX-5 uit 2025 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 5 kW (7 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.565 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 50.850, in Nederland sinds 27 februari 2025.

NL GZZ-79-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 februari 2029

Nog 887 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda CX-5 uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 feb. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 27 feb. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    8 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    19 augustus 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 februari 2025, 18 augustus 2025

  5. Eerste registratie

    27 februari 2025

In Nederland sinds 27 februari 2025. Voertuig is sinds 27 februari 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda CX-5 uit 2025 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-5 uit 2025 met kenteken GZZ-79-V rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda CX-5: 6,9 liter per 100 kilometer, goed voor 156 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,9 l/100km (WLTP) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 156 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor GZZ-79-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda cx-5
Type
Kf
Variant
6wn
Uitvoering
Afw0bc
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 50.850
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1803*20

Belangrijke datums

Eerste toelating
27-02-2025
Eerste tenaamstelling NL
27-02-2025
Laatste tenaamstelling
19-08-2025
APK vervaldatum
27-02-2029

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.565 kg
Rijklaar gewicht
1.665 kg
Technisch max. massa
2.105 kg
Toegestaan max. massa
2.105 kg
Max. massa samenstelling
4.105 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
270 cm
Lengte
458 cm
Breedte
185 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
121,00 kW (165 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 160 cm 1.125 kg 1.125 kg Ja
2 160 cm 1.090 kg 1.090 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5