Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Lancia Thema (1988)
APK rapport H-631-GG

De Lancia Thema uit 1988 heeft een 2,9-liter benzinemotor van 158 kW (215 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 834, gebouwd van 1984 tot 1995. Leeggewicht 1.398 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 januari 2020.

NL H-631-GG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 augustus 2028

Nog 633 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Lancia Thema uit 1988 scoort 0,5 punten per jaar, 24% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2024: een wiel remt niet.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 32-38j
50 voertuigen
0,66
-24%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 32-38j)
14.997 voertuigen
0,46
+8%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lancia Thema op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1988. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 aug. 2028 Volgende APK
  2. 6 aug. 2026 11:57 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 29 jul. 2024 16:57 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 20 jan. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    9 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    20 januari 2020

In Nederland sinds 20 januari 2020. Wijzigingen vóór 20 januari 2020 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lancia Thema uit 1988 op benzine naar verwachting rond de 337.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 337.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Lancia Thema

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Lancia Thema

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Lancia Thema met kenteken H-631-GG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Lancia Thema is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Lancia Thema's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lancia Thema's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lancia Thema

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lancia Thema uit 1988

Andere modellen op dezelfde leeftijd (38 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lancia Thema 1988?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1988 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Thema 1988, eerlijk vergeleken op leeftijd.