APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot 3008 uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 157 kW (214 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (P64), in productie sinds jun 2024. Leeggewicht 2.083 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 49.450, in Nederland sinds 31 januari 2025.
APK geldig
Geldig tot 31 januari 2029
Nog 861 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Peugeot 3008 uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Onlogisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 3008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
9 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
7 augustus 2026
Eigenaarwisseling
5 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026
28 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch
7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
10 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
31 januari 2025, 9 december 2025
Eerste registratie
31 januari 2025
De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.
Als méér dan één bevestigingsbout van de fuseekogel verloren gaat, kan dat van invloed zijn op de bestuurbaarheid van de auto. Hierdoor bestaat een verhoogde kans op een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de fuseekogel van de voorwielophanging vervangen.
Referentie MGP240447, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.
Een Peugeot 3008 uit 2025 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 3008 (HDT-47-P) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De opgegeven actieradius van HDT-47-P is 524 km, met een stroomverbruik van 168 Wh per kilometer.
| Actieradius | 524 km |
| Stroomverbruik | 168 Wh/km |
Gebaseerd op de RDW-registratie van HDT-47-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 3008's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot 3008