APK-historie & Voertuigdossier
De BMW M5 uit 2025 heeft een 4,4-liter hybride (benzine)motor van 145 kW (197 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (G90, G99), in productie sinds jul 2024. Leeggewicht 2.410 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 151.605, in Nederland sinds 21 februari 2025.
APK geldig
Geldig tot 21 februari 2029
Nog 882 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze BMW M5 uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW M5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
21 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
20 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
20 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
19 juni 2026
Terugroepactie afgerond
19 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
17 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
21 februari 2025, 16 oktober 2025
Eerste registratie
21 februari 2025
Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.
Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.
De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.
Referentie MGP260054, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Een BMW M5 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW M5 uit 2025 met kenteken HFS-77-T rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
Als plug-in hybride komt deze BMW M5 68 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 1,7 l/100km en 38 g/km CO2.
| Verbruik (gewogen) | 1,7 l/100km (WLTP) 1 op 58,8 |
| CO2-uitstoot (gewogen) | 38 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 68 km |
Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare BMW M5-uitvoeringen uit 2025.
Beoordeling voor HFS-77-T op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW M5's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW M5