APK-gebreken & betrouwbaarheid
BMW M5
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.8K BMW M5 voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de BMW M5?
Op basis van 1.788 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1985–2026 en 9 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de BMW M5 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie BMW M5
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2020–2023
VI (F90) LCI
137 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2020–2023
VI (F90) LCI
137 voertuigen · 4 bouwjaren
509 observaties · 9 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
1,8%
per voertuig-jaar in cohort
7% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 3,5% Vergeleken met 67.548 observaties op leeftijd 2–5 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +14% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 1,4%
Gemiddelde: 1,3% Vergeleken met 67.548 observaties op leeftijd 2–5 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 5 jaar
Generatie 2017–2020
VI (F90)
270 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2017–2020
VI (F90)
270 voertuigen · 4 bouwjaren
1.417 observaties · 54 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
3,8%
per voertuig-jaar in cohort
19% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,1% Vergeleken met 138.346 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -41% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,9%
Gemiddelde: 3,2% Vergeleken met 138.346 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 8 jaar
Generatie 2013–2017
V (F10) Facelift
131 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Zwaar
98%
Generatie 2013–2017
V (F10) Facelift
131 voertuigen · 5 bouwjaren
871 observaties · 73 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
8,4%
per voertuig-jaar in cohort
37% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,4% Vergeleken met 2.959.734 observaties op leeftijd 5–13 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -12% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,6%
Gemiddelde: 7,5% Vergeleken met 2.959.734 observaties op leeftijd 5–13 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 13 jaar
Generatie 2011–2013
V (F10)
149 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Zwaar
99%
Generatie 2011–2013
V (F10)
149 voertuigen · 3 bouwjaren
1.043 observaties · 123 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
11,8%
per voertuig-jaar in cohort
52% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 18,6% Vergeleken met 2.864.545 observaties op leeftijd 7–15 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -14% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 8,7%
Gemiddelde: 10,1% Vergeleken met 2.864.545 observaties op leeftijd 7–15 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 15 jaar
Generatie 2004–2010
IV (E60/E61)
182 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Middenklasse
79%
Zwaar
21%
Generatie 2004–2010
IV (E60/E61)
182 voertuigen · 6 bouwjaren
1.264 observaties · 169 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
13,4%
per voertuig-jaar in cohort
56% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 34,2% Vergeleken met 2.528.837 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -48% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,1%
Gemiddelde: 17,6% Vergeleken met 2.528.837 observaties op leeftijd 12–21 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 21 jaar
Generatie 1998–2003
III (E39)
132 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Middenklasse
100%
Generatie 1998–2003
III (E39)
132 voertuigen · 5 bouwjaren
924 observaties · 148 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
16,0%
per voertuig-jaar in cohort
59% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,5% Vergeleken met 1.084.794 observaties op leeftijd 17–27 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -37% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 13,9%
Gemiddelde: 22,1% Vergeleken met 1.084.794 observaties op leeftijd 17–27 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 27 jaar
Generatie 1988–1995
II (E34)
44 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Middenklasse
98%
Generatie 1988–1995
II (E34)
44 voertuigen · 8 bouwjaren
296 observaties · 21 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
7,1%
per voertuig-jaar in cohort
46% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 21,4% Vergeleken met 172.450 observaties op leeftijd 25–36 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -52% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 7,5%
Gemiddelde: 15,7% Vergeleken met 172.450 observaties op leeftijd 25–36 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 25 — 36 jaar
Bouwjaren
Generatie 1985–1988
I (E28)
19 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Middenklasse
84%
Compact
16%
Generatie 1985–1988
I (E28)
19 voertuigen · 4 bouwjaren
108 observaties · 16 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
14,8%
per voertuig-jaar in cohort
58% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de BMW M5
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW M5?
MERCEDES-BENZ S
PORSCHE Macan
MERCEDES-BENZ M
BMW 7-Serie
AUDI SQ5
AUDI A8
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M5 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over BMW M5
Welke generatie van de BMW M5 is het meest betrouwbaar?
Welke BMW M5 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een BMW M5 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke BMW M5 controleren?
Check een specifieke BMW M5
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW M5.