Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Tarraco 1.5 TSI (2019)
APK rapport HGD-69-S

De Seat Tarraco uit 2019 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie KN2, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.534 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.229, in Nederland sinds 20 februari 2025.

NL HGD-69-S

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 september 2027

Nog 350 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Seat Tarraco uit 2019 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
3.515 voertuigen
0,08
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 1-7j)
1.728.591 voertuigen
0,13
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Tarraco op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. Toegelaten in Nederland op 20 feb. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    28 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    28 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2026

  4. Niet verzekerd

    16 augustus 2026 · detectie-datum

  5. Eerste registratie

    20 februari 2025

In Nederland sinds 20 februari 2025. Voertuig is sinds 20 februari 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 maart 2024

De gasgenerator van één of beide hoofdairbairbag(s) is mogelijk foutief vervaardigd

Mogelijke gevolgen & herstel

Door de foutief vervaardigde gasgenerator kan de beschermende werking niet worden gegarandeerd en kan niet worden uitgesloten dat in geval van activatie bij een ongeval, onderdelen van de gasgeneratorhuis los kunnen komen en mogelijk inzittende verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de hoofdairbag(s) vervangen.

Referentie MGP230451, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 september 2019

De software van het motorregelapparaat werkt bij lage toerentallen en gelijktijdige nevenaandrijving van bijvoorbeeld dynamo en airco mogelijk niet goed. Als gevolg komt te weinig koppel beschikbaar.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij wegrijden geen gas oppakken en onverwacht traag reageren.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.

Referentie MGP190390, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Seat Tarraco uit 2019 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Seat Tarraco

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Seat Tarraco

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Tarraco uit 2019 met kenteken HGD-69-S rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Seat Tarraco is 176 g/km (WLTP).

Verbruik 7,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 13
CO2-uitstoot 176 g/km (WLTP)

Beoordeling voor HGD-69-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Tarraco's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Tarraco's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Tarraco

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Tarraco uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Tarraco 2019?

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

BMW 3-Serie 8% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Volvo XC40 7% betrouwbaarder

Volvo XC40

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Tarraco 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.