Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I5 M60 xDrive (2024)
APK rapport HKV-60-J

De BMW I5 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 442 kW (601 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie G60/G61/G68, in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.325 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 123.563.

NL HKV-60-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 maart 2028

Nog 543 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze BMW I5 uit 2024 sinds 2024.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 21 mrt. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    14 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 april 2026

  3. Eerste registratie

    24 maart 2026

Voertuig is sinds 24 maart 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 februari 2026

Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.

De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.

Referentie MGP260054, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 augustus 2024

Door een fabricagefout in het stuurwiel kan een los contact ontstaan. Hierdoor kan de noodstop niet worden geactiveerd en wordt er geen waarschuwing gegeven wanneer de handen niet op het stuur zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de noodstop niet kan worden geactiveerd en er volgt geen waarschuwing als de handen niet op het stuur zijn, verhoogt dit het risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdelaer. Deze zal de boutverbinding in het stuurwiel nabewerken.

Referentie MGP240275, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW I5 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 35.000 km; de middelste helft zit tussen 25.000 en 55.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 35.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling BMW I5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I5 (HKV-60-J) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de RDW-registratie komt HKV-60-J 491 km ver op een volle accu.

Actieradius 491 km
Stroomverbruik 202 Wh/km geschat

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 6% hoger dan die van vergelijkbare BMW I5-uitvoeringen uit 2024.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HKV-60-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I5's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I5