Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

BMW I5
APK betrouwbaarheid

De BMW I5 is nog te nieuw voor de APK. We volgen 3.8K geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 2027 verwacht.

BMW I5 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de BMW I5?

De eerste keuringen laten nog op zich wachten

De BMW I5 is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 3.810 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 2023.

De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 2027. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de BMW I5 zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie BMW I5

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2023 – heden

G60/G61/G68

3.659 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Zwaar 100%
Saloon (G60) G60/G61/G68 Touring G60/G61/G68

BMW i5 G60/G61/G68 is de enige generatie van dit model, gebouwd van 2023 tot 2027, met een vloot van circa 3.300 auto's in Nederland en volledig elektrisch, leverbaar als eDrive40 en de krachtigere M60 xDrive. Er zijn nog te weinig APK-keuringen om een generatie-typisch zwak punt aan te wijzen, wat past bij de jonge leeftijd van deze vloot. De gemiddelde kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 48.000 km, de vraagprijs rond de €62.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Vraag na of het een eDrive40 of M60 xDrive betreft, dit scheelt flink in vermogen.
  • Er is nog weinig APK-data beschikbaar voor deze jonge generatie, laat de accustatus en laadgeschiedenis extra grondig checken.
  • Houd rekening met een vraagprijs rond de €62.000 en een kilometerstand rond de 48.000 km voor dit bouwjaar.

Populariteit in Nederland

Instroom van de BMW I5 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

3.508

2023, 2026

Import

8,2%

287 geïmporteerd

Piekjaar

2024

1.430 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2023, 2026
0 358 715 1.073 1.430 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de BMW I5 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,6%

van 3.508 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 87% export

Leeftijdsgenoten

99,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-33%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke I5

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW I5

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW I5?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW I5, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over BMW I5

Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de BMW I5?
De BMW I5 is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 3.810 geregistreerde voertuigen en verwachten de eerste keuringsdata rond 2027.
Hoe kan ik een specifieke BMW I5 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke BMW I5 voertuigen.

Check een specifieke BMW I5

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW I5.