Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Smart #1 EV (2023)
APK rapport HKX-22-P

De Smart #1 uit 2023 heeft een elektriciteitmotor van 200 kW (272 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.763 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.834, in Nederland sinds 12 april 2025.

NL HKX-22-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 augustus 2027

Nog 335 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Smart #1 uit 2023 sinds 2025.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Smart #1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 12 apr. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 oktober 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 april 2025, 9 oktober 2025

  3. Eerste registratie

    12 april 2025

In Nederland sinds 12 april 2025. Voertuig is sinds 12 april 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Smart #1 uit 2023 op elektriciteit naar verwachting rond de 72.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 72.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Smart #1

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Smart #1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Smart #1 (HKX-22-P) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de RDW-registratie komt HKX-22-P 420 km ver op een volle accu.

Actieradius 420 km
Stroomverbruik 170 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van HKX-22-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Smart
Handelsbenaming
#1
Type
Hx11
Variant
0000
Uitvoering
A675007
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 38.834
Typegoedkeuringsnummer
E1*2018/858*00227*02

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-08-2023
Eerste tenaamstelling NL
12-04-2025
Laatste tenaamstelling
10-10-2025
APK vervaldatum
25-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.763 kg
Rijklaar gewicht
1.863 kg
Technisch max. massa
2.258 kg
Toegestaan max. massa
2.258 kg
Max. massa samenstelling
3.783 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.600 kg
Wielbasis
275 cm
Lengte
427 cm
Breedte
182 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
75,00 kW (102 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 159 cm 1.100 kg 1.100 kg —
2 159 cm 1.350 kg 1.350 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Smart #1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Smart #1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Smart #1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Smart #1 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Smart #1 2023?

KIA Niro Vergelijkbaar

KIA Niro

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Smart #1 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.