APK-historie & Voertuigdossier
De Weinsberg R57 uit 2025 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 114 kW (155 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.730 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 102.627, in Nederland sinds 21 mei 2025.
APK geldig
Geldig tot 21 mei 2028
Nog 605 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Weinsberg R57 uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Weinsberg R57 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
11 juli 2026
Verzekerd
6 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
5 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
5 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
3 juni 2026
Eigenaarwisseling
13 juni 2025
Eerste registratie
21 mei 2025
De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.
Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.
Referentie MGP260086, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe chassisbalken zijn mogelijk gescheurd of verbogen waardoor de sterkte wordt aangetast.
Als een chassisbalk scheurt of buigt kan dit negatieve gevolgen hebben voor het weggedrag.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze dienen het chassis in specifieke gebieden te inspecteren om te controleren op barsten of verbuigingen.
Referentie MGP240142, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Weinsberg R57 uit 2025 op diesel naar verwachting rond de 23.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Weinsberg R57 uit 2025 met kenteken HNR-75-T rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
| Verbruik | 9,6 l/100km (WLTP) geschat 1 op 10,4 |
| CO2-uitstoot | 253 g/km (WLTP) geschat |
Beoordeling voor HNR-75-T op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Weinsberg R57's, of check een ander kenteken.
Alles over de Weinsberg R57