Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-30 (2025)
APK rapport HRF-21-T

De Mazda MX-30 uit 2025 heeft een 1,7-liter hybride (benzine)motor van 180 kW (245 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Leeggewicht 1.749 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.000, in Nederland sinds 27 mei 2025.

NL HRF-21-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 mei 2029

Nog 976 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Mazda MX-30 uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 mei 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 27 mei 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    21 juli 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    4 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    3 juni 2026

  4. Eerste registratie

    27 mei 2025

In Nederland sinds 27 mei 2025. Voertuig is sinds 27 mei 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda MX-30 uit 2025 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-30

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda MX-30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-30 (HRF-21-T) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 85 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,0 l/100km (22 g/km CO2).

Verbruik (gewogen) 1,0 l/100km (WLTP) 1 op 100
CO2-uitstoot (gewogen) 22 g/km (WLTP)
Actieradius 85 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van HRF-21-T en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-30