APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mazda MX-30
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 3.1K Mazda MX-30 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2020 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mazda MX-30?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mazda MX-30 is een compacte crossover die elektrisch of als range-extender hybride (benzine) rijdt, in Nederland inmiddels ruim 3.000 exemplaren sterk. Het model is vergelijkbaar met de Renault Zoe en de Volkswagen ID.3.
Modeltypische gebreken zijn er niet; de APK-punten blijven bij gewone slijtage zoals bandenspanning en dimlichten. Vergeleken met soortgenoten scoort de MX-30 duidelijk gunstiger bij de APK.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Mazda MX-30 per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mazda MX-30 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
8.167 observaties · 636 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
7,8%
per voertuig-jaar
19% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 14,3% Vergeleken met 16.598.669 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. -18% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,4%
Gemiddelde: 4,2% Vergeleken met 16.598.669 observaties op leeftijd 3–6 (4 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 3, 6 jaar
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mazda MX-30 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
3.147
2020, 2026
Import
21,0%
660 geïmporteerd
Piekjaar
2020
954 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Mazda MX-30 wisselt 2,4 keer zo vaak van eigenaar als de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.070 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mazda MX-30 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,9%
van 3.072 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 97% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Mazda MX-30 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)
€ 18.046
12 waarnemingen
Bouwjaar 2020 (Elektriciteit)
€ 14.209
20 waarnemingen
Totaal waarnemingen
99
peiljaar 2026
Kenteken-check
Check een specifieke MX-30
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mazda MX-30
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mazda MX-30?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda MX-30, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mazda MX-30
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mazda MX-30 controleren?
Check een specifieke Mazda MX-30
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda MX-30.