Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C3 (2025)
APK rapport HSX-60-F

De Citroen C3 uit 2025 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 90 kW (122 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (CC21) EU, in productie sinds aug 2024. Leeggewicht 1.227 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.779, in Nederland sinds 20 juni 2025.

NL HSX-60-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 juni 2029

Nog 999 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Citroen C3 uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 jun. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 20 jun. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    9 september 2026

  2. Verzekerd

    12 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    1 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    29 juni 2026

  5. Niet verzekerd

    30 juni 2026 · detectie-datum

  6. Eerste registratie

    20 juni 2025

In Nederland sinds 20 juni 2025. Voertuig is sinds 20 juni 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 maart 2026

De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk spontaan uitvallen. Tevens kan er kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in het interieur vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de kabelboom aanpassen.

Referentie MGP260100, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juli 2025

De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP250283, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 maart 2026

Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.

Referentie MGP260097, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen C3 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 25.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 25.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Citroen C3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen C3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C3 met kenteken HSX-60-F rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Citroen C3 5,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 114 g/km (WLTP).

Verbruik 5,0 l/100km (WLTP) 1 op 20
CO2-uitstoot 114 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: C

De geregistreerde brandstof van deze Citroen C3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
C3
Type
C
Variant
C
Uitvoering
Hpx7-a1an00
Eerste kleur
Rood
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 26.779
Typegoedkeuringsnummer
E2*2018/858*00035*08

Belangrijke datums

Eerste toelating
20-06-2025
Eerste tenaamstelling NL
20-06-2025
Laatste tenaamstelling
20-06-2025
APK vervaldatum
20-06-2029

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.227 kg
Rijklaar gewicht
1.327 kg
Technisch max. massa
1.750 kg
Toegestaan max. massa
1.750 kg
Max. massa samenstelling
2.350 kg
Max. trekgewicht ongeremd
600 kg
Max. trekgewicht geremd
600 kg
Wielbasis
254 cm
Lengte
402 cm
Breedte
176 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
6,30 kW (9 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
74,00 kW (101 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ea
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ea
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3325

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 150 cm 1.000 kg 1.000 kg Ja
2 152 cm 880 kg 880 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen C3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C3