Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I8 (2015)
APK rapport HT-711-H

De BMW I I8 uit 2015 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 266 kW (362 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2013 tot 2020. Leeggewicht 1.460 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 149.226, in Nederland sinds 24 december 2015.

NL HT-711-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW I I8 uit 2015 scoort 0,2 punten per jaar, 23% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,22 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2023: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
218 voertuigen
0,22
-23%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 5-11j)
121.041 voertuigen
0,20
-18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 10 feb. 2023 13:12 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 24 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    7 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    2 juli 2026

  3. Eigenaarwisseling

    5 maart 2021

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 december 2015, 4 maart 2021

  5. Eerste registratie

    24 december 2015

In Nederland sinds 24 december 2015. Voertuig is sinds 24 december 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I8 uit 2015 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 146.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 146.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling BMW I I8

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I I8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I I8 met kenteken HT-711-H rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Plug-in cijfers voor HT-711-H: 37 km op de accu, gewogen 2,1 l/100km en 49 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 2,1 l/100km (NEDC) 1 op 47,6
CO2-uitstoot (gewogen) 49 g/km (NEDC)
Actieradius 37 km

De geregistreerde brandstof van deze BMW I I8 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I I8's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I8's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I8