Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota BZ4X EV (2022)
APK rapport HZH-17-V

De Toyota BZ4X uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 150 kW (204 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie EA10, in productie sinds 2022. Leeggewicht 1.880 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 56.004, in Nederland sinds 29 juli 2025.

NL HZH-17-V

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 16 november 2026

Nog 53 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Toyota BZ4X uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
3.390 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-4j)
1.277.001 voertuigen
0,26
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota BZ4X op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 nov. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 29 jul. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juli 2025, 11 december 2025

  3. Eerste registratie

    29 juli 2025

In Nederland sinds 29 juli 2025. Voertuig is sinds 29 juli 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 september 2025

De regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verwarming wordt uitgeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan bij koud weer rijp, ijs of condens op de voorruit blijven zitten. De bestuurder heeft dan minder zicht, wat het risico op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een update uitvoeren en de airco-compressor controleren.

Referentie MGP250334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2024

Het geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wanneer zich dit voordoet zal het veiligheidssysteem niet geactiveerd worden bij de eerstvolgende keer dat de auto op contact gezet wordt. Dit kan het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de calibratie ID controleren en indien nodig de software herprogrammeren. In uitzonderlijke gevallen zal de camera vervangen worden.

Referentie MGP240201, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 december 2023

De software van het instrumentenpaneel werkt niet goed. Als gevolg kan het display van het instrumentenpaneel niet opstarten/werken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet weergeven van onder andere waarschuwings-, indicatielampjes en voertuigmeters, niet werken van onder andere richtingaanwijzers, alarmlichten en het Pre-Collision System.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. De software van het instrumentenpaneel wordt dan hergeprogrammeerd.

Referentie MGP230455, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 december 2022

De wielbouten zijn mogelijk niet op het juiste aanhaalmoment vastgezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losraken van de wielbouten en het wiel.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en deze zo nodig op het juiste aanhaalmoment vastzetten.

Referentie MGP220499, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 oktober 2022

De begeleidingsband van de gordijnairbags is mogelijk niet in de juiste richting gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbag rolt niet op de goede manier uit. Daarmee neemt de kans op verwondingen bij een aanrijding toe.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de begeleidingsband controleren en indien nodig correct monteren.

Referentie MGP220370, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota BZ4X uit 2022 op elektriciteit naar verwachting rond de 96.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 96.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Toyota BZ4X

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota BZ4X

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota BZ4X met kenteken HZH-17-V rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Actieradius 443 km geschat
Stroomverbruik 167 Wh/km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Toyota BZ4X is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota bz4x
Type
Eam1(m)
Variant
Xeam10(w)
Uitvoering
Xeam10l-mwdpsw(1a)
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 56.004
Typegoedkeuringsnummer
E6*2018/858*00144*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
16-11-2022
Eerste tenaamstelling NL
29-07-2025
Laatste tenaamstelling
12-12-2025
APK vervaldatum
16-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.880 kg
Rijklaar gewicht
1.980 kg
Technisch max. massa
2.465 kg
Toegestaan max. massa
2.465 kg
Max. massa samenstelling
3.215 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
285 cm
Lengte
469 cm
Breedte
186 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
73,00 kW (99 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 160 cm 1.355 kg 1.355 kg Ja
2 161 cm 1.355 kg 1.355 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Toyota BZ4X's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota BZ4X's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota BZ4X

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota BZ4X uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota BZ4X 2022?

Skoda Enyaq 6% meer gebreken

Skoda Enyaq

KIA EV6 Vergelijkbaar

KIA EV6

Tesla Model Y 8% betrouwbaarder

Tesla Model Y

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota BZ4X 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.