Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Toyota BZ4X
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 4.1K Toyota BZ4X voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2022 tot 2026.

Toyota BZ4X · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Toyota BZ4X?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Toyota bZ4X is een volledig elektrische SUV die in 2022 op de markt kwam als eerste model in de Toyota bZ-reeks voor emissieloze voertuigen. In Nederland rijdt de bZ4X uitsluitend als stationwagen op elektriciteit. Het model concurreert met de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4.

Bij de APK heeft de bZ4X geen uitgesproken modeltypisch gebrek. De meest voorkomende opmerkingen betreffen bandenspanning en dimlichtinstelling. Vergeleken met vergelijkbare elektrische modellen scoort de bZ4X iets minder gunstig, maar het verschil is beperkt.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota BZ4X

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2022 – heden

EA10

4.046 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Zwaar 100%
SUV EA10
veel minder vaak
keurt duidelijk minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Toyota BZ4X per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

3.443

2022, 2026

Import

6,4%

219 geïmporteerd

Piekjaar

2024

1.119 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2022, 2026
0 280 560 840 1.120 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de Toyota BZ4X per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,6%

van 3.443 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 100% export

Leeftijdsgenoten

99,4%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-50%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Toyota BZ4X per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2026 (Elektriciteit)

€ 46.597

43 waarnemingen

Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)

€ 31.344

33 waarnemingen

Totaal waarnemingen

162

peiljaar 2026

Elektriciteit
2026–2023
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2023 2024 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 162 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Kenteken-check

Check een specifieke BZ4X

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota BZ4X

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota BZ4X?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota BZ4X, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Toyota BZ4X

Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota BZ4X gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,4% van de 4.116 geanalyseerde Toyota BZ4X afgekeurd, ruwweg 1 op de 250 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 4.116 Toyota BZ4X voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Toyota BZ4X controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota BZ4X voertuigen.

Check een specifieke Toyota BZ4X

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota BZ4X.