Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-AMG AMG GT 4-Door (2020)
APK rapport J-332-DR

De Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 286 kW (389 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie X290, in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.940 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 169.389, in Nederland sinds 22 september 2020.

NL J-332-DR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 oktober 2027

Nog 373 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 186% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2023: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
90 voertuigen
0,06
+186%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
527.549 voertuigen
0,34
-51%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 25 sep. 2023 12:09 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 22 sep. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 september 2020, 27 maart 2026

  3. Eerste registratie

    22 september 2020

In Nederland sinds 22 september 2020. Voertuig is sinds 22 september 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 juli 2024

De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

kortsluiting

De voertuigeigenaar wordt geinformeerd. De kabelboom met stekkerverbinding zal worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt op een later moment uitgenodigd deze te laten vervangen zodra het onderdeel daarvoor beschikbaar is.

Referentie MGP240244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 juli 2022

De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk met spanning gemonteerd. Als gevolg kan de afdichting van de stekkerverbinding lekraken en kortsluiten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stekkerverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig aangepast. Ook de montage van de kabelboom wordt verbeterd.

Referentie MGP220312, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door met kenteken J-332-DR rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door stoot volgens opgave 234 g/km CO2 uit (WLTP).

CO2-uitstoot 234 g/km (WLTP)

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-AMG AMG GT 4-Door is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-amg
Handelsbenaming
Amg gt 43 4matic+
Type
R1eamg
Variant
Qx6et1
Uitvoering
Czac05la
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 169.389
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1878*07

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-01-2020
Eerste tenaamstelling NL
22-09-2020
Laatste tenaamstelling
28-03-2026
APK vervaldatum
02-10-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.940 kg
Rijklaar gewicht
2.040 kg
Technisch max. massa
2.595 kg
Toegestaan max. massa
2.595 kg
Max. massa samenstelling
4.795 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.100 kg
Wielbasis
295 cm
Breedte
195 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
270,00 kW (367 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
CO2 uitstoot
215 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832dg
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 dg
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
88 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
10,40 kW (14 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832dg
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 dg
Geluid rijdend
73 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 168 cm 1.270 kg 1.270 kg Ja
2 167 cm 1.370 kg 1.370 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-AMG AMG GT 4-Door's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-AMG AMG GT 4-Door's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door 2020?

BMW X5 23% meer gebreken

BMW X5

Mercedes-Benz GLE Vergelijkbaar

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7 14% meer gebreken

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-AMG AMG GT 4-Door 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.