Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Inster EV (2026)
APK rapport JGX-68-Z

De Hyundai Inster uit 2026 heeft een elektriciteitmotor van 85 kW (116 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AX1, in productie sinds 2024. Leeggewicht 1.310 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.195, in Nederland sinds 2 januari 2026.

NL JGX-68-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 januari 2030

Nog 1197 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Hyundai Inster uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Inster op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 jan. 2030 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    24 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2026, 23 april 2026

  3. Eerste registratie

    2 januari 2026

In Nederland sinds 2 januari 2026. Voertuig is sinds 2 januari 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 25 juni 2025

De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt.

Mogelijke gevolgen & herstel

De scherpe randen van de boutknoppen kunnen verwondingen veroorzaken bij inzittenden en geven een verhoogd risico op letsel bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert afdekdoppen om de scherpe randen van de boutkoppen af te dekken.

Referentie MGP250339, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai Inster uit 2026 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 5.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 5.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (10). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 5.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Inster

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Inster

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Inster met kenteken JGX-68-Z rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Hyundai Inster komt volgens opgave 370 km ver en verbruikt daarbij 149 Wh/km.

Actieradius 370 km
Stroomverbruik 149 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 3% hoger dan die van vergelijkbare Hyundai Inster-uitvoeringen uit 2026.

De geregistreerde brandstof van deze Hyundai Inster is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Inster's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Inster's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Inster