APK-historie & Voertuigdossier
De Lancia Ypsilon uit 2025 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 16 kW (22 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (Type L21), in productie sinds mei 2024. Leeggewicht 1.182 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.629, in Nederland sinds 24 oktober 2025.
APK geldig
Geldig tot 24 oktober 2029
Nog 1125 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Lancia Ypsilon uit 2025 sinds 2025.
Tellerstand: Logisch
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lancia Ypsilon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Terugroepactie afgerond
25 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd
20 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
13 mei 2026
Tellerstand-meting 2026
13 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
12 mei 2026
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
8 december 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
24 oktober 2025, 7 december 2025
Eerste registratie
24 oktober 2025
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Referentie MGP260097, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lancia Ypsilon uit 2025 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 15.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lancia Ypsilon (JJV-11-K) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Volgens de WLTP-meting verbruikt JJV-11-K 4,6 l/100km en stoot daarbij 105 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 4,6 l/100km (WLTP) 1 op 21,7 |
| CO2-uitstoot | 105 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JJV-11-K en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lancia Ypsilon's, of check een ander kenteken.
Alles over de Lancia Ypsilon