APK-gebreken & betrouwbaarheid
Lancia Ypsilon
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.1K Lancia Ypsilon voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2003 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Lancia Ypsilon?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Lancia Ypsilon is een Italiaanse stadsauto die al vanaf 1995 leverbaar is en inmiddels in vier generaties gebouwd werd. In Nederland rijden circa 4.000 exemplaren, vrijwel allemaal op benzine. Tot 2011 was het model alleen als driedeurs verkrijgbaar, daarna uitsluitend als vijfdeurs.
Bij de APK valt op dat de Ypsilon vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd wegens een losgeraakte schokdemperbevestiging, een punt dat met de leeftijd steeds vaker opduikt. Ook een versleten parkeerremkabel komt bij dit model aanzienlijk vaker voor dan bij vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta of Kia Picanto. Voor de rest scoort de Ypsilon bij de APK vergelijkbaar met zijn segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Lancia Ypsilon met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Remkabel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:700
6,4× vaker
Remkabel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de rem- of parkeerremkabel (of de buitenkabel) is ondeugdelijk, vaak gerafeld of versleten.
Dit model 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 700 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:900
2,8× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 3,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 900 waarnemingen.
Schokdemper
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:700
4,7× vaker
Schokdemper
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een schokdemper zit niet stevig vast.
Dit model 2,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 700 waarnemingen.
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:600
2,0× vaker
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 600 waarnemingen.
Parkeerrem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:300
2,9× vaker
Parkeerrem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de parkeerrem werkt op slechts één in plaats van twee wielen.
Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 300 waarnemingen.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:400
1,7× vaker · één punt
Veer
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,5% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Lancia Ypsilon
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mei 2024 – heden
IV (Type L21) (PSA CMP)
358 voertuigen · 3 bouwjaren
Generatie jun 2011 – apr 2024
III (Type 846)
1.847 voertuigen · 13 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie sep 2003 – mei 2011
II (Type 843)
1.676 voertuigen · 9 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1995 – aug 2003
I (Type 840)
1 voertuigen · 1 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Lancia Ypsilon per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
4.045
2003, 2026
Import
13,4%
543 geïmporteerd
Piekjaar
2012
454 nieuw
Gemiddeld verloop
De Lancia Ypsilon wisselt 1% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.400 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Lancia Ypsilon per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
95,3%
van 4.030 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 41% export
Leeftijdsgenoten
92,7%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Lancia Ypsilon per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2014 (Benzine)
€ 5.004
27 waarnemingen
Bouwjaar 2004 (Benzine)
€ 1.729
10 waarnemingen
Totaal waarnemingen
228
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Lancia Ypsilon per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
0.9 2-cilinder 59kW
3,8 l/100km · 1 op 26,3
bouwjaren 2014–2015
Dorstigste
1.4 4-cilinder 70kW
6,6 l/100km · 1 op 15,2
bouwjaren 2004–2009
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Lancia Ypsilon
RDW-terugroepacties waarin de Ypsilon voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Junior, C3 Aircross, C4 +11 Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. Gemiddeld risico 22.7K auto's mrt. 2026 64% hersteld MGP260097
- Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Gemiddeld risico 19.7K auto's jul. 2025 88% hersteld MGP250283
- 500, Ypsilon De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken. Gemiddeld risico 306 auto's sep. 2023 79% hersteld MGP230426
- Ypsilon De gordelspanners van de voorveiligheidsgordels zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de gordelspanners niet zoals bedoeld. Ernstig risico 1 auto's dec. 2016 100% hersteld MGP170382
- Ypsilon Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank. Gemiddeld risico 63 auto's dec. 2015 95% hersteld MGP160001
Kenteken-check
Check een specifieke Ypsilon
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Lancia Ypsilon
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lancia Ypsilon?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Ypsilon, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Lancia Ypsilon
Welke generatie van de Lancia Ypsilon is het meest betrouwbaar?
Welke Lancia Ypsilon generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Lancia Ypsilon gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Lancia Ypsilon controleren?
Check een specifieke Lancia Ypsilon
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lancia Ypsilon.