APK-historie & Voertuigdossier
De BMW I7 uit 2025 heeft een elektriciteitmotor van 335 kW (456 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G70, in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.495 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 165.544.
APK geldig
Geldig tot 19 februari 2029
Nog 879 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
1 APK-punt bij 1 keuring
Deze BMW I7 uit 2025 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt augustus 2026: achterlicht werkt niet (goed).
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseAPK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
23 september 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
24 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
24 augustus 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
19 augustus 2026 · detectie-datum
Verzekerd
27 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026
20 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
7 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
7 mei 2026 · detectie-datum
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I7 uit 2025 op elektriciteit naar verwachting rond de 24.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW I7 met kenteken JRL-23-R rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.
Deze BMW I7 komt volgens opgave 582 km ver en verbruikt daarbij 200 Wh/km.
| Actieradius | 582 km |
| Stroomverbruik | 200 Wh/km |
De geregistreerde brandstof van deze BMW I7 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
| As | Spoorbreedte | Max. aslast | Wettelijk max. | Aangedreven |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 166 cm | 1.440 kg | 1.440 kg | — |
| 2 | 168 cm | 1.800 kg | 1.800 kg | Ja |
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I7's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW I7