Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Dacia Bigster (2025)
APK rapport JTG-12-N

De Dacia Bigster uit 2025 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 51 kW (69 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie R1310, in productie sinds 2025. Leeggewicht 1.394 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.199, in Nederland sinds 30 december 2025.

NL JTG-12-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2029

Nog 1192 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Dacia Bigster uit 2025 sinds 2025.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Bigster op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 dec. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 mei 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 december 2025, 1 mei 2026

  3. Eerste registratie

    30 december 2025

In Nederland sinds 30 december 2025. Voertuig is sinds 30 december 2025 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Dacia Bigster uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 5.000 en 25.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (14). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Dacia Bigster

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Dacia Bigster

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dacia Bigster (JTG-12-N) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt JTG-12-N 4,7 l/100km en stoot daarbij 107 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,7 l/100km (WLTP) 1 op 21,3
CO2-uitstoot 107 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van JTG-12-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Dacia
Handelsbenaming
Bigster
Type
Djf
Variant
Sh2
Uitvoering
N74xb15m500b
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 38.199
Typegoedkeuringsnummer
E19*2007/46*0026*31

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-12-2025
Eerste tenaamstelling NL
30-12-2025
Laatste tenaamstelling
02-05-2026
APK vervaldatum
30-12-2029

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.394 kg
Rijklaar gewicht
1.494 kg
Technisch max. massa
1.940 kg
Toegestaan max. massa
1.940 kg
Max. massa samenstelling
2.940 kg
Max. trekgewicht ongeremd
745 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
270 cm
Lengte
457 cm
Breedte
181 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
24,00 kW (33 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ec
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ec

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
80,00 kW (109 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2023/443ec
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ec
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
65 dB
Toerental geluidsniveau
1280

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 158 cm 1.000 kg 1.000 kg Ja
2 157 cm 1.015 kg 1.015 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Dacia Bigster's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Bigster's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dacia Bigster