Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Dacia Bigster
APK betrouwbaarheid

De Dacia Bigster is nog te nieuw voor de APK. We volgen 2.7K geregistreerde voertuigen; de eerste keuringen worden rond 2029 verwacht.

Dacia Bigster · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Dacia Bigster?

De eerste keuringen laten nog op zich wachten

De Dacia Bigster is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 2.726 geregistreerde voertuigen vanaf bouwjaar 2025.

De eerste keuringsresultaten verwachten we rond 2029. Zodra die binnen zijn, zie je hier het afkeurbeeld per generatie, opvallende gebreken en hoe de Dacia Bigster zich verhoudt tot vergelijkbare modellen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Bigster

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2025 – heden

R1310 (Renault–Nissan CMF-B LS)

2.669 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 90% Bi-fuel LPG 11%
Gewicht Compact 95%
SUV R1310 (Renault–Nissan CMF-B LS)

De Dacia Bigster R1310, gebouwd sinds 2025, telt in Nederland circa 2.100 exemplaren en rijdt overwegend op hybride benzine, met de 1.8 HEV en de 1.2 TCe als bekende uitvoeringen. Voor deze net geïntroduceerde generatie is nog te weinig APK-data beschikbaar om een zwak punt te benoemen. Het representatieve bouwjaar 2025 staat gemiddeld rond de 15.000 kilometer op de teller.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer bij aankoop het onderhoudsboekje, voor deze jonge generatie is dat nog het belangrijkste bewijs
  • Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 15.000 km voor bouwjaar 2025
  • Vraag naar garantie, bij een auto van dit bouwjaar loopt de fabrieksgarantie meestal nog

Populariteit in Nederland

Instroom van de Dacia Bigster per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.295

2025, 2026

Import

2,5%

58 geïmporteerd

Piekjaar

2025

1.572 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2025, 2026
0 395 790 1.185 1.580 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de Dacia Bigster per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,5%

van 2.297 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 100% export

Leeftijdsgenoten

99,5%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
> +100%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Dacia Bigster per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.8 4-cilinder + 51kW elektrisch

4,7 l/100km · 1 op 21,3

bouwjaren 2025–2026

Dorstigste

1.2 3-cilinder 103kW + 35kW elektrisch

5,8 l/100km · 1 op 17,2

bouwjaren 2026–2026

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Dacia Bigster

RDW-terugroepacties waarin de Bigster voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke Bigster

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Bigster

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Bigster?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Bigster, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Dacia Bigster

Waarom zijn er nog geen betrouwbaarheidscijfers voor de Dacia Bigster?
De Dacia Bigster is zo nieuw dat nog geen enkel exemplaar een APK-keuring heeft gehad: nieuwe personenauto's gaan pas na vier jaar voor het eerst naar de keuring. We volgen 2.726 geregistreerde voertuigen en verwachten de eerste keuringsdata rond 2029.
Hoe kan ik een specifieke Dacia Bigster controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Bigster voertuigen.

Check een specifieke Dacia Bigster

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Bigster.