Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Weinsberg R57 (2026)
APK rapport JTL-80-T

De Weinsberg R57 uit 2026 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.715 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 84.950, in Nederland sinds 5 januari 2026.

NL JTL-80-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 januari 2029

Nog 834 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Weinsberg R57 uit 2026 sinds 2026.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Weinsberg R57 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 jan. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 5 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    11 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    5 januari 2026

In Nederland sinds 5 januari 2026. Wijzigingen vóór 5 januari 2026 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 januari 2026

De ontluchting van de 12V‑accu('s) werkt mogelijk niet goed, waardoor accugassen niet goed naar buiten worden afgevoerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Inzittenden kunnen een zure geur of geur van rotte eieren, een sissend geluid, zichtbare gasontluchting van de accu of hitte in de voorstoelen ervaren. Bij hogere temperaturen en langere blootstelling kunnen deze gassen schadelijk zijn voor de inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ontluchtingsbuis aanbrengen, de accu controleren en indien nodig de accu vervangen.

Referentie MGP260086, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

AI-risicoanalyse Weinsberg R57

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Weinsberg R57 uit 2026 met kenteken JTL-80-T rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Weinsberg R57: 10,1 liter per 100 kilometer, goed voor 266 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 10,1 l/100km (WLTP) 1 op 9,9
CO2-uitstoot 266 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 6% meer dan vergelijkbare Weinsberg R57-uitvoeringen uit 2026.

Beoordeling voor JTL-80-T op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Weinsberg R57's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Weinsberg R57's, of check een ander kenteken.

Alles over de Weinsberg R57