APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Sport (2025)
APK rapport JTZ-22-B

De Land Rover Range Rover Sport uit 2025 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 235 kW (320 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L461, in productie sinds okt 2022. Leeggewicht 2.290 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 179.577, in Nederland sinds 14 januari 2026.

NL JTZ-22-B

APK geldig

Geldig tot 16 september 2028

Nog 722 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Land Rover Range Rover Sport uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Sport op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 sep. 2028 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 14 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

14 januari 2026

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 april 2025

De gespkabel van de middelste veiligheidsgordel op de tweede zitrij is mogelijk verkeerd uitgelijnd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de veiligheidsgordel mogelijk niet goed vastklikken, waardoor de kans op letsel bij een ongeluk groter wordt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gesp van de middelste veiligheidsgordel van de tweede zitrij vervangen.

Referentie MGP250132, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 februari 2025

De verhoogde luchtinlaat is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de verhoogde luchtinlaat losraakt kan het een obstakel op de weg vormen voor andere weggebruikers en het risico op een ongeval vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verhoogde luchtinlaat opnieuw monteren met een aangepaste bevestigingsmethode.

Referentie MGP250254, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover Sport uit 2025 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 22.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 22.000 km 50.000+ km

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Sport

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover Sport met kenteken JTZ-22-B rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt JTZ-22-B 7,4 l/100km en stoot daarbij 195 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,4 l/100km (WLTP) 1 op 13,5
CO2-uitstoot	195 g/km (WLTP)

Zuinigheid: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van JTZ-22-B en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.